位于吳興至臨安公路南潯隧道段工程施工現場，盾構機機組工作人員日前正進行盾構機管線聯接、調試等工作。項目工程部相關負責人表示，第一臺盾構機計劃在本月開始始發，這也是湖州市首條采用盾構法施工作業穿越航道及古鎮的地下公路隧道。

據悉，盾構機總重約2060噸，總長153米，整個刀盤加吊具總重240噸。為確保按時完成盾構下井節點目標，項目部提前籌劃，在盾構施工準備及吊裝過程中爭分奪秒、見縫插針。此外，第二臺盾構機已完成60%以上配件的組裝、調試工作。

吳興至臨安公路南潯隧道段工程先行段起點接南潯區環北路，跨吳溇港后路線折向南，通過隧道下穿318國道、長湖申Ⅲ級航道，過絲綢碼頭后穿出隧道，終點接南潯區人瑞路。項目由湖州南潯交通水利投資建設集團有限公司投資建設，由浙江公路水運工程咨詢有限責任公司、浙江交科公路水運工程監理有限公司組成“代建+監理”機構進行管理，由宏潤建設集團股份有限公司承建。

南潯區交投集團相關負責人表示，該項目的建成是構建區域立體交通大通道的需要，是分流318國道交通壓力、提速318國道的需要，是湖州對接上海自貿區、促進現代物流服務發展的需要，也是推動南潯旅游業發展的需要。