隧道展訊 水平200米轉(zhuǎn)彎半徑、同時(shí)豎向380米曲線半徑，并將以螺旋方式在地下590米深處前行……這是正在建設(shè)的中國北山地下實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目施工現(xiàn)場，位于甘肅肅北縣馬鬃山。5月29日，我國自主研制的大坡度螺旋掘進(jìn)機(jī)“北山1號”，在這里首次轉(zhuǎn)彎成功。

 

“初步驗(yàn)證了長距離極硬巖、小半徑螺旋轉(zhuǎn)彎、大坡度長距離下坡設(shè)計(jì)方案的可靠性，標(biāo)志著我國在這一技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的成果應(yīng)用取得重大突破。”中鐵十八局集團(tuán)北山地下實(shí)驗(yàn)室建設(shè)負(fù)責(zé)人許春獻(xiàn)說。

至此，中國北山地下實(shí)驗(yàn)室主體工程斜坡道，全面進(jìn)入快速施工階段。

 

中國北山地下實(shí)驗(yàn)室地質(zhì)條件以微風(fēng)化花崗巖為主，石英含量達(dá)25%至30%，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度超過260兆帕，超出一般堅(jiān)硬巖石的標(biāo)準(zhǔn)200個(gè)單位，屬于施工難度較大的極硬巖地質(zhì)。“其中，螺旋斜坡道工程是試驗(yàn)室關(guān)鍵性主體工程，全長約7.2公里，由地表向下順時(shí)針螺旋式掘進(jìn)，綜合坡度為10%，相當(dāng)于隧道每向前開挖10米，高度就要下降1米。”許春獻(xiàn)說。

“北山1號”由中國鐵建重工集團(tuán)和中鐵十八局集團(tuán)聯(lián)合打造，為中國北山地下試驗(yàn)室工程量身定制，也是全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)，長約100米，直徑7.03米，能破解設(shè)備在連續(xù)性大坡度隧道中螺旋小轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)難題。

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