隧道展訊 新建上海至南京至合肥高鐵是國家中長期鐵路網規劃"八縱八橫"之沿江通道的骨干線路，承擔著沿江、沿海及京滬通道連通上海的鐵路客運服務，對貫徹落實"長江經濟帶"、"一帶一路"及沿海開發等國家戰略具有重要意義。近期，寶山隧道前期工作取得重大進展，信息化正為安全生產賦能助力。

從空中俯瞰，位于新建上海至南京至合肥高鐵滬寧段寶山隧道盾構始發井上方的廠房已拆除，高壓電力線已遷改完成；另一棟廠房也在拆除過程中。由于廠房拆除將為后續施工提供工作面，從而確保寶山隧道順利按期始發、按期貫通，近期進展對于項目具有重要意義。
目前，寶山隧道始發井以及明挖段的維護結構施工已完成約35%，由于現階段施工涉及大量吊裝，為確保安全生產，專職安全員在現場對吊裝車輛以及人員進行巡查，尤其對鋼絲繩進行嚴格檢測。

“看看（鋼絲繩）是否存在脫絲斷絲現象，如果存在脫絲斷絲，可能會發生吊裝事故，存在重大安全隱患，同時對司機證件進行核查 做到人證車合一。”專職安全員張家煒告訴記者。
記者注意到，項目現場還采取了一系列信息化手段，加強安全管控。