10月10日，中建二局土木工程集團有限公司江蘇分公司大連地鐵4號線一期工程土建施工一標段工區(qū)盾構機開始吊裝下井，標志著該項目盾構施工始發(fā)作業(yè)正式進入“倒計時”。

該臺盾構機開挖直徑6.47米，整機全長約85米，總重約500噸，由中建二局盾構基地再制造。據(jù)悉，盾構區(qū)間下穿沈大鐵路、地鐵1號線松江路站和周水子機場航油管道及車站范圍內廢棄航油管道，掘進區(qū)間巖石強度高達110兆帕，低振動、“零”沉降的施工要求給項目施工帶來極大挑戰(zhàn)。項目團隊編制詳細可行的專項施工方案和應急聯(lián)動機制，通過優(yōu)化刀盤、超前地質預報和動態(tài)監(jiān)測等方式，以保證設備高效、平穩(wěn)、安全掘進，并通過優(yōu)化刀盤、超前地質預報和動態(tài)檢測等方式，以保證設備高效、平穩(wěn)、安全掘進。

據(jù)了解，大連地鐵4號線作為城市北部東西向的骨干線，沿線經(jīng)過辛寨子高強度住宅區(qū)、泡崖村經(jīng)濟適用房片區(qū)、山東路住宅片區(qū)、金家街住宅片區(qū)等功能區(qū)和大型居住區(qū)，有效緩解沿線居民出行壓力。同時，串聯(lián)起了生態(tài)科技城和梭魚灣兩大功能區(qū)，建立兩大功能區(qū)的直接聯(lián)系，提高兩大功能區(qū)的軌道交通服務水平，對帶動沿線重點片區(qū)發(fā)展有重要意義，實現(xiàn)交通引導城市發(fā)展。對支持大連建設成基礎設施完備、城市功能完善、產(chǎn)業(yè)集群高端、具有較強輻射和服務功能的東北亞重要國際城市起到重要推動作用。