2月25日，武漢地鐵新港線2標鐵鋪嶺站～萬家咀站盾構區間右線順利始發。該區間全長3.8公里，盾構機需先后通過強風化砂質泥巖、中風化砂質泥巖等不良地質，隧道多處下穿既有鐵路、高速公路路基和青化路段雨污水管等管線，周邊建構筑物相對密集，施工難度大，安全風險高。為此，該項目部超前謀劃、科學組織、精心安排，克服場地協調、交叉作業等困難，經過多方面協調、合理分工、責任到人，如期實現了項目原定計劃節點。