4月3日晚，隨著最后一幅地連墻鋼筋籠順利完成吊裝入槽澆筑工作，由中鐵科工裝備公司承建的福州市2號(hào)線東延線葆楨路站地連墻項(xiàng)目提前6天圓滿完成施工任務(wù)，為福州市地鐵2號(hào)線東延線早日開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自2023年7月開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)項(xiàng)目工序精度要求高、成槽深度大、垂直度要求高及不能夜間施工等重重困難，項(xiàng)目部為爭(zhēng)取按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，多次召開(kāi)施工專題會(huì)議，科學(xué)管理節(jié)點(diǎn)工序，合理安排施工部署、場(chǎng)地布置，優(yōu)化配置現(xiàn)場(chǎng)資源，克服了臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”等惡劣天氣，創(chuàng)造了頂峰期間達(dá)2幅/天的施工工效。

項(xiàng)目部始終把安全質(zhì)量和施工進(jìn)度擺在同等重要的位置，加強(qiáng)全過(guò)程管控，認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)中鐵安全生產(chǎn)“2468”管理要點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“鐵腕治安全硬十條”規(guī)定，為高質(zhì)量履約打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，福州地鐵2號(hào)線是城市軌道十字骨干線，東延線作為其延伸線，連接高新園區(qū)、船政文化城等多個(gè)重要區(qū)域。福州葆楨路項(xiàng)目的提前履約，對(duì)福州地鐵早日全線貫通具有重大意義。