5月22日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，天津軌道交通Z2線05標渤龍湖站~春華路站區間左線隧道順利貫通。

渤春區間左線為公司承建的最長盾構區間隧道，全長2521.617m，于2023年1月10日正式從渤龍湖站小里程端頭進行始發，下穿港城大道、西區景觀排瀝河、薊港鐵路、中心莊路，最小曲線半徑500m,最大坡度14.13‰，歷經496個日夜的艱苦奮戰，完成1682環，最終于北大街春華路站大里程端完成接收。

左線隧道成型

為保證區間順利接收，項目部通過超前籌劃，精心組織，嚴格按照施工方案規定控制各項掘進參數，保證盾構順利下穿西區景觀排瀝河及薊港鐵路等重大風險源。施工過程中，項目團隊通過嚴格控制聯系測量、陀螺定向測量、洞內控制測量精度，解決了長距離隧道掘進精度難控制的問題，確保了盾構機掘進施工安全平穩、有序可控。下一步，項目部將繼續發揚中國中鐵“開路先鋒”精神，堅定信念，以敢打敢拼的精氣神奮力沖刺，全力以赴完成區間隧道右線及剩余聯絡通道施工任務，用實干和擔當助力天津軌道交通事業發展。