5月26日，渝昆高鐵云貴段小苗寨隧道左線順利貫通，標志著渝昆高鐵項目建設步入快車道，朝著全線如期貫通目標加速沖刺。

小苗寨隧道位于昭通市彝良縣境內，左線全長198米，是Ⅱ級高風險的雙線分修隧道。全隧為單面上坡，坡度為20‰，設計斷面尺寸為8.5米×9.9米，隧道進口接路基工程，出口接老虎口雙線大橋，計劃工期19.1個月。隧道為淺埋段，巖體節理裂隙發育，巖體破碎，坍塌變形風險高，且屬云貴高原烏蒙山脈斜坡地帶中山峽谷區，地形起伏大，地表流水沖刷較嚴重，溝壑較多，施工難度極大。

自進場施工以來，項目部及時優化施工計劃，采用中導洞-正洞臺階法開挖，導洞中部設置中隔墻，右側腔室采用混凝土回填，同時，將大跨襯砌調整為雙聯拱襯砌，從工藝工法上降低施工風險。為安全順利下穿S302省道，項目部組織對公路路面進行加固，設置單雙道路限行，采取弱爆破、短進尺施工方法，既保證了公路平穩運行，也確保了施工正常推進。施工中，項目部嚴格遵照“精品 智能 綠色 人文”的建設目標，優化資源配置，科學調整施工組織，同時大力開展《鐵路隧道淺埋聯拱施工工藝研究》《雙聯拱在高速鐵路隧道中的應用》等科研創新，確保了小苗寨隧道左線的順利貫通。

渝昆高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是“京昆通道”的重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展，助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。