近日，茶山隧道和樂安隧道同時順利貫通，標志著項目建設取得了重大進展，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

01茶山隧道

全長1532.75米，為單洞雙線隧道。隧道進口位于高明區楊和鎮桂田村附近，出口位于三洲孔堂水庫附近。隧道前接路基，后接橋梁，線路附近多為樹林，植被發育，隧道范圍內最高峰位海拔約為253米，隧道最大埋深190米。

02樂安隧道

全長140.62米，為單洞雙線隧道，隧道進出口位于廣東省佛山市高明區龍灣村附近。隧道前后均接橋梁，植被較發育，洞口位于半山腰，隧道進口無道路相通，出口僅有鄉村道路通往，交通不便。

在隧道施工過程中，鐵路公司不斷優化施工工藝，加強質量管控力度，克服了在隧道施工過程中頻繁出現的冒水現象，確保了兩條隧道的順利貫通。

珠海至肇慶高鐵項目線路圖(僅供參考)圖源鐵路建設規劃

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，是珠江兩岸協同、高質量發展的重要戰略性高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規劃中的珠三角樞紐機場，其中江門至珠三角樞紐機場段成為深圳至南寧高鐵的重要組成部分。項目建成后，將串聯江門站與珠三角樞紐機場，實現軌道與航空無縫銜接，珠海至珠三角樞紐機場最快35分鐘到達，珠海至肇慶東最快36分鐘到達，沿線珠三角主要城市間均將實現1小時通達，對落實廣東省交通強省建設要求，加快構建“12312”出行交通圈具有重大意義。

珠肇高鐵高明站位于高明區荷城街道東亨村，這個車站設置有雙站臺6條車道，屬于一個中型站規模。整個車站建筑面積為16000多平方米，施工長度2.3公里，包括170多個墩臺，254孔現澆梁。

項目建成后，將串聯江門站與珠三角樞紐機場，實現軌道與航空無縫銜接，珠海至珠三角樞紐機場最快35分鐘到達，珠海至肇慶東最快36分鐘到達，沿線珠三角主要城市間均將實現1小時通達，對落實廣東省交通強省建設要求，加快構建“12312”出行交通圈具有重大意義。