昨天，湖州市德清縣傳來了喜訊：歷時500多個日夜的建設，浙江省首個批復的市域鐵路項目杭州到德清市域鐵路I標段全線隧道貫通。

據悉，杭州至德清市域鐵路工程土建施工I標段由中國中鐵股份有限公司承建、中國(上海)投資集團有限公司負責總包管理。該標段起于地信小鎮站，終于德清高鐵站，長度約12.4km，包含6站、7區間的地下車站及盾構區間的所有土建工程、軌道工程以及施工影響范圍內的雨污水管線遷改、臨時道路遷改、橋梁拆復建等施工內容。

“該標段施工重、難點多。”中國中鐵杭德總包部安全總監鐘明介紹，他們深入研究，攻克淤泥質地層管片上浮、小半徑轉彎線型、長距離多次穿越樁基群、河流、圓礫層等管理和技術難題，數百名參建者用500多個日夜，提前了一年半時間完成全線隧道貫通。

為安全順利進行盾構施工，他們嚴格將盾構始發、接收工序提升為Ⅰ級風險點進行管控，制定盾構施工標準進行精細化管理，堅持科技創新，強化資源配置，利用可視化施工管理平臺，實現對隧道掘進施工全過程信息化管理，及時動態調整掘進參數，有效保證盾構施工高質量完成，貫通的成型隧道施工質量優良，線型準確。

在杭德市域鐵路浙工大站地下施工現場，記者看到已貫通的隧道在鋪設軌道。鐘明介紹，完成掘進的部分就先鋪軌，進入下一道工序。據了解，市域鐵路建設共有三個重要節點：洞通、軌通、電通。洞通標志著土建施工告一段落，轉入軌道鋪軌和設備安裝階段。

“目前，杭州至湖州德清市域鐵路Ⅰ標段6座車站全部封頂，14條隧道順利貫通，鋪軌工程預計11月底結束。本項目建成后，杭州至湖州德清的運行時間將縮短至1小時以內，對于完善杭州都市圈交通網絡、增加沿線居民通勤方式、支持沿線區域經濟社會發展、促進交通運輸與旅游融合發展具有重要意義。”中國中鐵杭德市域鐵路經理汪學志介紹。

“本項目設計最高運行速度120公里/小時，預計2026年建成通車，項目建成后與杭州地鐵10號線貫通運營，實現德清與杭州中心城區60分鐘內到達。” 汪學志說。

杭州至德清市域鐵路是長三角地區“十四五”期間規劃建設的市域(郊)鐵路項目之一，是落實長三角一體化發展戰略，支撐大灣區、杭州都市圈戰略的重要交通基礎設施和軌道交通骨干線，也是服務區域內部通勤及城市間快速連通的復合功能快線。