7月26日，由中鐵二十四局承建的瑞梅鐵路1標石烏嶂三號隧道順利貫通，這是瑞梅鐵路全線貫通的首座3公里以上隧道。

瑞梅鐵路1標施工范圍內共有20座隧道，長度合計16.09公里，已累計開挖9.56公里。瑞梅鐵路1標分部總工程師李永祥表示，石烏嶂三號隧道位于平遠縣大柘鎮境內，全長3.026公里，為普速單線隧道，最大埋深186.32米。

“由于隧道整體地質構造較差，存在多處富水地段，隧道內準備了10多個水泵抽水，工人施工時需要穿著防水服在洞內跋涉。”石烏嶂隧道技術主管郭為艷說，自2023年1月開挖進洞至今，工人們克服作業面狹小、交通運輸不便等難題，24小時輪班保障施工。據了解，施工期間，面對地質結構差等“攔路虎”，該項目通過現代化技術手段進行超前地質預測預報，并根據預報的地質情況及時調整隧道支護參數和施工工法，優化改進施工工藝，確保工程質量和施工安全，保障隧道安全、高質、高效貫通。

據了解，瑞梅鐵路是國家“十四五”規劃確定的重點工程項目之一，建成后，將進一步完善贛粵兩省的鐵路網絡，加強贛南與粵東地區的交通聯系，結束江西省尋烏、安遠兩縣不通鐵路的歷史，對于落實贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃、推動鄉村振興、推進區域協調發展以及促進革命老區經濟發展具有重要意義。