8月5日，中鐵十局承建的西成鐵路3標項目吉倉1號隧道斜井順利完成施工，標志著項目施工建設取得階段性重要成果。

吉倉1號隧道設計為單洞雙線隧道，全長8267.55米，隧道洞身多為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質條件復雜，洞身穩定性較差，是標段重難點工程、高風險工程，設置1個斜井輔助施工。自開工以來，項目部不斷加強現場安全質量標準化管理和過程控制，以機械化、自動化、信息化為抓手，引進自動式液壓仰拱棧橋、防水板掛布一體式臺車、多功能噴淋養護設備等隧道成套化專業機械，有效地從源頭上保證了施工質量和安全。

據了解，西成鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，建成通車后，將加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”互聯互通，對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興具有重要意義。