近日，上海軌道交通23號線一期工程土建9標(biāo)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，執(zhí)行墨江路站～澄江路站區(qū)間下行線隧道的掘進(jìn)任務(wù)。

墨江路站～澄江路站區(qū)間下行線盾構(gòu)機(jī)出站后，一路將穿越吳涇化工部分生產(chǎn)區(qū)域、河道及駁岸，對工程質(zhì)量把握要求較高，項(xiàng)目參建單位將繼續(xù)以高效、實(shí)干為目標(biāo)，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，持續(xù)關(guān)注盾構(gòu)掘進(jìn)和管片拼裝，全過程確保盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)可控，在保障安全質(zhì)量的前提下加快推進(jìn)，高質(zhì)量完成年度建設(shè)任務(wù)。

23號線一期工程自閔行開發(fā)區(qū)站至上海體育場站，線路全長約28.6公里，串聯(lián)閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉(zhuǎn)型區(qū)、徐匯濱江等沿線多個(gè)重要功能區(qū)。目前，23號線22座車站全部實(shí)現(xiàn)管線、市政配套開工，20座車站及澄江路車輛段實(shí)現(xiàn)主體工程開工，其中5座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，首條區(qū)間(江川東路站-紫龍路站)已于今年8月順利實(shí)現(xiàn)雙向貫通。