近日，由鐵建重工與中鐵十四局聯合打造開挖直徑為15.07米的超大直徑泥水平衡盾構機“皖江奮斗號”助力安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道右線率先貫通，體現了國產盾構機技術優越的適應性和可靠性。

“皖江奮斗號”助力安徽首條長江隧道貫通

據了解，蕪湖城南過江隧道是目前安徽省直徑最大的盾構隧道，也是目前長江上地質條件最為復雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道之一。

國家最高科學技術獎獲得者、中國工程院院士錢七虎指出，蕪湖城南過江隧道是當今國內乃至世界上最為復雜和困難的工程，其具有“長距巖高水壓、地層復雜控制難、穿越斷層風險高、可燃氣體灘底藏”的特點。

針對上述工程重難點，鐵建重工研發團隊對“皖江奮斗號”進行了一系列針對性設計，配合中鐵十四局建設團隊豐富的施工經驗，有力保證了項目隧道安全、順利推進。

“皖江奮斗號”在鐵建重工下線

施工期間，鐵建重工提供從設備裝機調試至隧道貫通的全程保駕服務。“皖江奮斗號”盾構機掘進期間最高日進尺20米，最高月進尺426米，設備優異的性能得到了客戶和業主的高度認可。

據悉，蕪湖城南過江隧道將于2025年7月整體建成通車，屆時駕車從隧道過江僅需5分鐘，對加快安徽省長江兩岸經濟社會發展和長三角一體化發展等具有重要意義。