11月8日，中鐵二十三局重慶軌道交通24號線項目茶涪路站～商貿城站盾構區間左線順利貫通。至此，“先鋒1號”順利完成了掘進使命，助力全線盾構施工“大提速”。

▲盾構機接收現場

中鐵二十三局重慶軌道交通24號線項目部負責全線2站3區間的施工任務，其中盾構總長(雙線)約9.4公里，本次貫通的茶商區間左線全長約1.9公里。截至目前，盾構施工任務累計完成80%。

該區間下穿漁溪河段，需在軟土、高水壓、高滲透砂性地層準確穿行，隧道頂部最小埋深僅為4.7米，是全線的控制性工程之一。施工過程中，盾構機要穿越淺覆土范圍，極易造成隧道上浮、冒頂，若軸線控制不當，容易導致管片破損、滲漏水和不均勻沉降;該隧道還極易發生滲、漏水情況，對盾構機整體密封性、可靠性和姿態控制等提出了極高要求。

項目負責人介紹，項目團隊以精細化管理為抓手，科學劃分施工任務，將工期細化到小時，進一步量化責任、明確目標。針對下穿漁溪河施工內容，利用袖閥管注漿加固河床，嚴格做好地表沉降監測;選擇合適的掘進參數，對設備提前檢修，確保一次性下穿成功。除此之外，項目團隊還全面推行工期、安全、質量激勵制度，加大對施工隊伍的考核力度，充分調動作業人員積極性;夏季持續高溫天氣時段，在施工現場搭設流射型風機進行通風，購置大量冰塊開展物理降溫，為作業人員提供優良的施工環境，確保各節點目標按期實現。

在后續施工中，重慶軌道交通24號線項目將繼續以“大干一百天”勞動競賽為契機，充分調動各方積極因素，統籌兼顧，合理安排，確保施工進度與安全質量管理協調統一、穩步推進。