近日，隨著最后一塊混凝土澆筑完成，軌道交通Z4線新城三站主體結構順利封頂，車站全面轉入二次結構施工。

Z4線新城三站位于中部新城北區東延路南延線，為地下三層島式車站，與新區軌道交通B1線形成換乘，車站建筑面積約2.1萬平方米，最大基坑深度26.64米，區間長度1.79千米，采用盾構法施工。

為確保項目順利推進，泰達城軌公司統籌推進，圍繞項目重要風險點開展隱患排查，強化風險辨識、日常檢查和專項檢查力度，實現安全管理事前預防、事中控制、事后處理，為新城三站主體結構施工節點目標的實現創造了良好條件。中建六局項目部通過多次現場勘察、測量，細化分工，精準施策，克服臨海地區承壓水層厚、局部土層液化值高、地層環境復雜等環境風險，嚴格把關墊層澆筑、鋼筋綁扎、模板安裝、頂板澆筑、防水施工等每一道工序，確保各項工作高效有序開展，為順利完成主體結構封頂打牢了堅實基礎。

下一步，泰達城軌公司將堅守安全紅線，壓實質量責任，全力推動項目建設提速增效，為中部新城北區構建“外聯內暢”交通循環體系貢獻泰達力量。