11月12日，在濟南地鐵6號線濟安街站的施工現(xiàn)場，“濟安一號”盾構(gòu)機剛剛順利始發(fā)，目前已掘進(jìn)至45環(huán)，標(biāo)志著6號線在這一區(qū)間的施工取得了階段性的重要成果。據(jù)介紹，濟南站至濟安街站區(qū)間左線全長1078.939米，區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，地層性質(zhì)多變、穩(wěn)定性較差，且存在富水地層，施工難度大。對于這些問題，項目部組建技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的盾構(gòu)掘進(jìn)團隊，圍繞富水地層進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)，提出采用高效排水系統(tǒng)和合理設(shè)計盾構(gòu)參數(shù)的方式，最大程度降低富水地層對施工的影響。

目前，車站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)地下部分已完成，主體基坑土方開挖完畢，主體結(jié)構(gòu)施工已完成69%，預(yù)計將在2024年12月20日前實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)的封頂。

濟南城市軌道交通6號線工程整體呈東西向布設(shè)，串聯(lián)國際醫(yī)學(xué)中心、濟南西站、濟南站、大明湖風(fēng)景區(qū)、CBD國際金融城、濟南東站、東部新城區(qū)。

濟南軌道交通6號線工程部負(fù)責(zé)人李兆超表示，截至目前，濟南地鐵6號線全線車站已全部實現(xiàn)進(jìn)場，其中23座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，9座車站處于圍護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工階段。全線29處盾構(gòu)區(qū)間，其中20處實現(xiàn)雙線洞通，現(xiàn)在有5臺盾構(gòu)機正在掘進(jìn)，開累掘進(jìn)完成42.2公里，約占比78%;軌道專業(yè)目前已完成鋪軌40.3km，約占50%。

四季度，濟南地鐵6號線計劃完成3個車站封頂，累計完成26座車站封頂;2個區(qū)間雙線貫通，累計22處盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線洞通，在確保安全質(zhì)量的前提下有序推進(jìn)工程建設(shè)。