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據(jù)深江鐵路深莞隧道項(xiàng)目3日通報(bào)，該隧道3-1盾構(gòu)始發(fā)井最后一塊底板已澆筑完成，標(biāo)志著3-1號工作井全面完成封底，為下一步盾構(gòu)機(jī)下井施工奠定基礎(chǔ)。深江鐵路正線全長116.12公里，設(shè)
10月30日，隨著“前皇•深灣號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破洞而出，抵達(dá)超級總部站，由中鐵十六局承建的穗莞深城際前海至皇崗口岸段2號工作井-超級總部站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著
10月27日，佛山地鐵4號線綠島湖北站~綠島湖中站盾構(gòu)區(qū)間(以下簡稱“綠綠區(qū)間”)左線盾構(gòu)機(jī)“醒獅5號”順利始發(fā)，標(biāo)志著4號線項(xiàng)目建設(shè)又向前推進(jìn)關(guān)鍵一步。
10月30日，集團(tuán)公司承建的溫玉鐵路樓旗隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。樓旗隧道位于浙江省臺州市溫嶺市境內(nèi)，全長3025.385米，為單洞雙線
10月29日，備受關(guān)注的西康高鐵鎮(zhèn)安段燕子坡隧道順利貫通，成為西康高鐵全線貫通里程最長的隧道。這一重大工程節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著西康高鐵項(xiàng)目施工進(jìn)度取得又一階段性進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)全
10月31日上午，在上海軌道交通市域線崇明線東灘站工地基坑內(nèi)，“宏潤54號”盾構(gòu)機(jī)刀盤面向洞口啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，往陳家鎮(zhèn)站方向緩緩?fù)七M(jìn)，標(biāo)志著崇明線在崇明島上的首條車站區(qū)間
10月31日，在中鐵十五局施工人員操作下，直徑14.3米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號”刀盤順利下井，標(biāo)志著杭州蕭山機(jī)場東高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)組裝工作完成。據(jù)中鐵十五局該項(xiàng)目負(fù)
10月31日凌晨，隨著最后一次爆破，新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(以下簡稱：成達(dá)萬高鐵)紅星隧道順利貫通，標(biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。紅星隧道貫通現(xiàn)場成達(dá)萬高鐵是我國&ldq
10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號”在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國
10月24日，全長10.2公里的天隴鐵路馬街隧道累計(jì)掘進(jìn)里程超過5.1公里，實(shí)現(xiàn)正洞掘進(jìn)任務(wù)過半。馬街隧道位于隴南市武都區(qū)境內(nèi)，由中鐵十四局承建。這一隧道最大埋深約1160米，洞身穿
