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10月9日上午，由蘇州一建承建的軌交7號線延伸線項目，石港路站~莫陽站盾構區(qū)間右線順利貫通。最長區(qū)間石港路站~莫陽站盾構區(qū)間全長2.29公里，設計環(huán)數(shù)1916環(huán)，是蘇州軌交7號線中最
10月10日，新建貴州黃桶至廣西百色鐵路貴州段喜明隧道出口順利進洞施工，標志著該隧道進入主體施工階段。喜明隧道全長約4543米，為單洞單線隧道，最大埋深428米。該隧道圍巖主要為
9月29日-9月30日，市域(郊)鐵路成眉S5線先后完成跨川港大道現(xiàn)澆連續(xù)梁澆筑、樂高站一期結構封頂、音樂廣場站至眉山東站區(qū)間右線9號盾構順利始發(fā)，10月7日，南天府公園站一期結構
近日，由中交天和自主研發(fā)制造用于南京地鐵11號線地鐵項目16147-W3工號盾構機順利穿越七里河與萬壽路一號橋樁基礎。16147-W3為土壓平衡盾構機，開挖直徑6.84米。區(qū)間全長1107米
近日，伴隨著坪山站-聚龍站區(qū)間左線“秦龍?zhí)?rdquo;雙模盾構機掘進抵達預定接收井，集團公司勘察設計總承包的深圳至大亞灣城際鐵路深圳機場至坪山段(簡稱“深大城際&
國慶假期，南珠(中)城際項目一線奏響“勞動者之歌”，超4000名施工人員和管理人員現(xiàn)場開展技能競賽，推進工程又好又快建設。目前，線路廣州段土建工程累計完成53%，“
10月8日，國慶大假后上班第一天。在成都市青白江區(qū)，成渝中線高鐵項目唯一的盾構隧道管片預制廠內，吊機“嘀嘀”聲、焊接“呲呲”聲此起彼伏，預制好的管片層
10月9日，由山東鐵路投資集團投資建設，中鐵十局承建的濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程濟濱高鐵機場2號隧道中航油以南航站樓共構段首塊主體底板澆筑完成，標志著隧道主體施工又一階
10月8日20時許，隨著最后一方砼澆筑完畢，廣州站至廣州南站聯(lián)絡線(以下簡稱“廣南聯(lián)絡線”)西塱隧道進口明挖段始發(fā)豎井底板澆筑工作順利完成，標志著項目整體進展取得
10月7日，在洪樓廣場南側，濟南軌道交通7號線一期工程洪樓廣場站(工程名)的建設如火如荼，目前該站已完成前期全部市政工程，轉入主體灌漿和混凝土支撐施工階段。花園路站和洪家樓站
