近日，伴隨著機械的轟鳴聲，“先鋒1號”盾構機刀盤從洞口緩緩破壁而出”，由中鐵二局承建的13號線西延伸工程101標紀翟路站～紅衛河中間風井區間順利貫通。

該區間上行線從紀翟路站出發后以直線在紀宏路下走行，經二河橋，下穿紅衛河橋，下穿北友誼河駁岸樁基。單線長734.4米，區間平曲線半徑R=5000米，最大坡度21‰。區間管片采用管片外徑6.6米，內徑5.9米，環寬1.2米的新型預埋承插式管片施工。為國內首條預埋承插式接頭新型管片地鐵正線隧道。

在建設過程中，第一分公司會同參建單位始終堅持標準化施工理念，多次組織管理人員召開分析會，夯實管理基礎工作，提高基礎管理的標準化、規范化水平;對各單位崗位職責、操作流程、規章制度等進行全面梳理與修訂，強化責任歸屬，確保規范化作業;成立承插式管片技術攻關小組，以工藝技術創新、生產瓶頸攻關、生產能力保障為目標，切實為施工生產保駕護航。

接下來，第一分公司將繼續強化目標節點的兌現能力，堅持從源頭上抓質量、抓現場管控，從細節入手、抓關鍵措施，持續健全質量管理體系、細化質量目標責任，不斷推進全員、全過程、全方位的質量標準化考核，切實筑牢安全質量管理防線。

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上海軌道交通13號線西延伸工程作為軌道交通市區網絡的組成部分，通過與13號線先期工程的連接，為虹橋商務區與市中心、與浦東新區的聯系開辟一條新的快捷路線，可以降低國家會展中心大客流壓力，更好地提升虹橋地區軌道交通服務水平。