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11月14日，由中鐵裝備自主研制的U TBM(中鐵1508號(hào))在河南新鄉(xiāng)通過驗(yàn)收，順利下線，標(biāo)志著中鐵裝備為香港北部都會(huì)區(qū)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入新動(dòng)能。此次下線的U TBM，設(shè)備寬9.36米×
11月15日，由中鐵八局承建的市域(郊)鐵路成都至德陽(yáng)線工程杜家碾站至國(guó)際商貿(mào)城站盾構(gòu)區(qū)間右線“領(lǐng)航1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。據(jù)悉，杜家碾站
日前，在上海軌道交通22號(hào)線(崇明線)越江盾構(gòu)浦東接收井內(nèi)，直徑13.5米的上海地鐵“申通號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩向前探出洞口。由上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)建設(shè)，隧道股
1月18日，渝萬高鐵站前4標(biāo)學(xué)堂咀隧道順利貫通，這是渝萬高鐵全線貫通的首座3千米以上隧道，較計(jì)劃提前172天貫通。學(xué)堂咀隧道位于豐都縣名山街道北部，全長(zhǎng)3692米，全隧為Ⅳ級(jí)、V級(jí)圍
11月15日上午，石家莊地鐵4號(hào)線一期工程南王站至世紀(jì)公園站盾構(gòu)區(qū)間左線順利通過百環(huán)驗(yàn)收，為后續(xù)安全、高效掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南王站至世紀(jì)公園站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)度888米
近日，由上海建工承建的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程13標(biāo)“攀峰號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在浦東3號(hào)航站樓站接收井接收，長(zhǎng)約2694米的浦東3號(hào)航站樓站~祝橋工作井區(qū)間左線隧道貫通。截至目前，另一
11月14日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，由公司承建的南京地鐵9號(hào)線項(xiàng)目三汊河站至龍江站區(qū)間順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)盾構(gòu)區(qū)間均已實(shí)現(xiàn)貫通，為下一階段施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。參建人
日前，伴隨著“神龍八號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的陣陣轟鳴聲，巨大的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，在洞穿了最后一層巖石后，終于破壁而出。由天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司(下稱：軌道公司)建設(shè)
11月12日，青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目春陽(yáng)路站～溝岔站區(qū)間首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開拓1號(hào)”順利通過下線驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入?yún)^(qū)間掘進(jìn)盾構(gòu)施工階段。春陽(yáng)路站～溝岔站區(qū)間計(jì)劃由春陽(yáng)
11月15日，廈門地鐵3號(hào)線南延二工區(qū)曾～上區(qū)間右線“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著曾～上區(qū)間正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，同時(shí)也代表著項(xiàng)目正式進(jìn)入“眾行號(hào)”&ldqu
