0天
展位預(yù)訂：021-3114 8748
參觀/媒體聯(lián)系：18701766985
QQ：3208399867
郵箱：artsexpo@sgexpo.cn
青島膠州灣畔，機械林立，全回轉(zhuǎn)鉆機、旋挖鉆、履帶吊等正在進行咬合樁圍護結(jié)構(gòu)施工，一片熱火朝天的景象。連日來，由青島國信集團投資建設(shè)、中鐵十四局集團承建的青島膠州灣第二海
圖為建設(shè)者慶祝隧道貫通。 王懷成 攝中鐵二十五局四公司31日在廣西柳州發(fā)布消息稱，經(jīng)過建設(shè)者698個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，其承建的渝湘復(fù)線高速彭酉路楊風(fēng)巖隧道30日全線貫通，比原
10月31日上午，隨著一聲炮響，渝湘復(fù)線高速新田隧道左線順利貫通。這條隧道是在重慶市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊工程質(zhì)量監(jiān)督支隊的指導(dǎo)下，中鐵十一局集團百余名工人足足花了700
暮秋的隴南，青山已被秋色染得五彩斑斕，沿著G345線向陜西略陽的方向，在位于康縣望關(guān)鎮(zhèn)的一處山腰上，遠遠望去梁家山隧道的兩個隧道口，宛如一對洞開的山門，康略土建一標的建設(shè)者在山
日前，隨著雁門關(guān)隧道最后一個通信基站建成并投入使用，標志著長達14公里的雁門關(guān)隧道實現(xiàn)了移動網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋，結(jié)束了該隧道9年無通信網(wǎng)絡(luò)信號的歷史。 雁門關(guān)隧道是太原到大同
正在建設(shè)的德昌至?xí)砀咚俟贰！≈薪ò司止﹫D10月30日，四川德昌至?xí)砀咚俟?下稱：德會高速)沙壩隧道右線順利貫通，標志著德會高速公路沙壩隧道實現(xiàn)雙向貫通。德會高速沙壩
10月30日，涼山州德昌縣至?xí)硎懈咚俟罚ㄒ韵潞喎Q德會高速）全線最后一個重難點控制性工程沙壩隧道在克服了千枚巖軟化失穩(wěn)變形、瓦斯治理等難題后，成功迎來右線順利貫通。至此該
魚梁洲隧道通車現(xiàn)場。 （湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 謝勇 攝）10月31日9時，歷經(jīng)3年多建設(shè)，襄陽市襄江大道魚梁洲隧道正式通車。魚梁洲隧道是連接襄陽市東津新區(qū)與樊城區(qū)的一條
10月28日，中鐵十八局承建國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕西高速改擴建工程深汕隧道比計劃工期提前23天實現(xiàn)左線貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。隧道貫通現(xiàn)場（趙一堅 攝）深汕西高速改擴建項目全長約146公里，起于汕尾市陸豐，終于深圳市龍崗區(qū)，全線按照雙向8車道高速公路標準
數(shù)字化隧道監(jiān)管系統(tǒng)為提升隧道施工數(shù)字化管理水平，通過采用數(shù)字化隧道監(jiān)管系統(tǒng)，對承建隧道的各項信息數(shù)據(jù)資源進行綜合管理，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進的物
