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9月2日，天（水）隴（南）鐵路徐家坪隧道2號斜井正式進洞，與此同時，徐家坪隧道進、出口，1號斜井正在做進洞施工準(zhǔn)備，9月份徐家坪隧道主體工程將進入實質(zhì)性施工階段，為項目全面展開奠定了堅實基礎(chǔ)。徐家坪隧道2號斜井正式進洞天隴鐵路徐家坪隧道位于隴南市徽縣江洛鎮(zhèn)，地處秦嶺中山區(qū)，全長1
9月1日，隨著“奮進號”盾構(gòu)機從隧道中破壁而出，由中鐵十七局承建的蘇州地鐵8號線5標(biāo)項目濟學(xué)路站—中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間右線隧道貫通，標(biāo)志著蘇州市第二條軌道交通線路長距離下穿陽澄湖區(qū)間隧道施工順利完成，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。隧道貫通現(xiàn)場（王見攝）該盾構(gòu)區(qū)間左線全長1.91公里，右線
近日，青島膠州灣第二海底隧道配套工程——淮河路高架橋工程1標(biāo)段項目正式啟動建設(shè)。淮河路高架橋工程位于青島市黃島區(qū)，西起二號疏港高速，連續(xù)上跨奮進路、辛安二號線、團結(jié)路、江山路、茂山路、膠黃鐵路、龍崗山路、千山路，東至前灣三號線，接膠州灣第二海底隧道收費站，道路全長2.2公里，全線
9月4日，經(jīng)過近兩年的艱苦奮戰(zhàn)，太原西北二環(huán)高速中足山特長隧道右線順利貫通，這是繼8月20日中足山隧道左洞貫通后，又一重大節(jié)點目標(biāo)的勝利，標(biāo)志著全線首座特長隧道雙線勝利貫通。中足山隧道左線全長3720米，進口位于古交市嘉樂泉鄉(xiāng)獅子村，出口位于忻州市靜樂縣羊圈坪村。隧道洞身段地質(zhì)復(fù)
9月2日上午，在克服征拆工作難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、淺埋偏壓等重重困難后，醴婁高速公路人形山隧道正式進洞施工，標(biāo)志著該隧道已從長時間的前期準(zhǔn)備階段轉(zhuǎn)入了進洞施工階段。人形山隧道位于湘潭市湘鄉(xiāng)市虞塘鎮(zhèn)，是醴婁高速公路十施工分部的關(guān)鍵控制性工程之一。隧道左線起止樁號為ZK128+188
9月1日，工人在南京建寧西路過江通道的施工隧道完成了761環(huán)的盾構(gòu)管片安裝。南京建寧西路過江通道左線隧道已累計掘進突破1500米。目前，“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機正在長達300余米的江中段斷層破碎帶地層中穩(wěn)步推進。據(jù)介紹，該地層上下軟硬不均，巖石強度較大，對盾構(gòu)刀具耐久性有著極大的考驗。為
近年來，中鐵十七局三公司深化科技體制改革，健全完善創(chuàng)新體系，加強科技人才隊伍建設(shè)，攻堅各類技術(shù)難題，全面提升企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域的科技實力，推動企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展邁上新臺階，并于近日獲評該集團“十三五”科技創(chuàng)新先進單位。加強團隊建設(shè)夯實創(chuàng)新支撐為加強內(nèi)部科技人才選拔培養(yǎng)，保障企業(yè)科技管理
日前，江陰靖江長江隧道工程在江陰境內(nèi)的江南明挖段工作井以及后續(xù)段底板全部完成澆筑，標(biāo)志著江南明挖段開啟了建設(shè)加速度。搶工期、抓進度 建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天 近日，在江陰靖江長江隧道工程江南明挖段的建設(shè)現(xiàn)場，數(shù)百名工人正在進行主體結(jié)構(gòu)施工、基坑開挖、圍護結(jié)構(gòu)施工等， 處處可見搶工期、抓進
9月4日，全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。該設(shè)備整機長約100米，直徑7.03米，能夠?qū)崿F(xiàn)水平200米轉(zhuǎn)彎半徑、同時豎向380米曲線半徑螺旋式掘進，將參與甘肅北山地下實驗室斜坡道建設(shè)。“北山1號”將應(yīng)用于甘肅北山地下實驗室斜坡道建設(shè)（黃星霖 攝）這臺掘進
近日，電建鐵路公司承建的鄭州軌道交通8號線01標(biāo)白廟站-東風(fēng)路站區(qū)間(以下簡稱白-東區(qū)間)左線順利洞通。這是鄭州軌道交通8號線項目采用“冷凍法+砼套箱”成功接收
