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經(jīng)過(guò)中鐵二十一局五公司緊張施工，鎖南鎮(zhèn)王家隧道提升改造工程提前50天完工，于5月10日正式開(kāi)通運(yùn)行。據(jù)了解，王家隧道全長(zhǎng)802米，隧道洞身采用復(fù)合式襯砌，進(jìn)口洞門(mén)采用削竹式，出口洞
近日，太原西北二環(huán)高速駱駝山隧道斜井已進(jìn)入正洞施工階段，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性的進(jìn)展為下一階段施工奠定了基礎(chǔ)。
太原西北二環(huán)高速公路項(xiàng)目即G2003太原繞城高速公路義望至凌井店
“今年年底，工程將實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)！由交通規(guī)劃圖變?yōu)?ldquo;實(shí)景圖”，互聯(lián)互通的交通主骨架日益清晰，天水人民期盼已久打通‘一山隔兩區(qū)’的夢(mèng)想將圓夢(mèng)。&rdqu
“新油漆過(guò)的消防櫥窗就是不一樣，如此鮮艷，讓我一眼就能看到你........”剛剛結(jié)束金麗溫高速金華段白陽(yáng)山隧道消防櫥窗油漆工作的巡檢員小徐笑著說(shuō)。近日，為有效提高
記者從中交二航局承建的316國(guó)道長(zhǎng)樂(lè)漳港至營(yíng)前段公路工程A3項(xiàng)目部獲悉，該項(xiàng)目控制性工程董奉山隧道日前成功完成200多米淺埋段開(kāi)挖，掘進(jìn)任務(wù)完成過(guò)半。該隧道全長(zhǎng)4000多米，為主
近日，吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目C2標(biāo)下灣隧道左外線掌子面掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，在施工人員的精準(zhǔn)操作下，轟鳴的挖掘機(jī)揮舞著長(zhǎng)臂，將洞口最后一個(gè)斷面土石挖除，下灣隧道左外線順利貫通，成為項(xiàng)目全線貫通的
中鐵十五局集團(tuán)城軌公司自主研發(fā)的“盾構(gòu)可視化”系統(tǒng)在南京地鐵9號(hào)線2標(biāo)段4工區(qū)投入使用以來(lái)，極大地提高了施工效率、加快了施工進(jìn)度，取得了良好效果。據(jù)介紹，&ldqu
5月12日，中建隧道自主研發(fā)制造的Φ6480土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在南京地鐵1號(hào)北延線燕子磯站順利出洞，標(biāo)志著燕子磯站—笆斗山站區(qū)間左線順利實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)介紹，南京地鐵1號(hào)北延
5月11日上午，由中鐵上海局承建的成都地鐵8號(hào)線二期項(xiàng)目十里店站—圣燈公園站區(qū)間 “十圣8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，提前5天完成公司節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著項(xiàng)目部施工建設(shè)進(jìn)
5月12日，在由中鐵十四局集團(tuán)承建的太原地鐵1號(hào)線103標(biāo)段，“奮晉二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將在“三晉第一街”迎澤大街從迎澤橋西站的右線始發(fā)，向下元站掘進(jìn)。當(dāng)該盾構(gòu)
