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近日，交通運輸部發布了《公路沉管隧道設計規范》(JTG/T 3371-01-2022，以下簡稱《規范》)，作為公路工程行業推薦性標準，自2022年11月1日起施行。為便于理解《規范》制定的背景、
甘肅省武威高速公路處招標項目的潛在投標人應在甘肅省公共資源交易網(https://ggzyjy.gansu.gov.cn)在線免費獲得獲取招標文件，并于2022-08-10 09:00:00(北京時間)前遞交投標
7月15日9時許，石家莊地鐵1號線二期北段工程東上澤站—東洋站區間右線盾構順利始發，這是繼6月18日首臺盾構始發后的第二臺盾構始發，也標志著該區間隧道進入雙線掘進階段。1
據上海建工集團介紹，近日，軌道交通市域線機場聯絡線工程JCXSG-7標項目迎來重要節點，項目東線盾構機“建業號”加入到7標掘進中，實現了順利始發。加上去年12月始發的西
軌道交通18號線二期、2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、21號線、23號線、崇明線共7條新線正在緊鑼密鼓加緊建設，取得一系列新進展。18號線二期長江西路站基坑長度29
7月15日，隨著“天佑31號”盾構機刀盤轉動破土而出，由中建三局承建的佛山地鐵3號線3205-3標項目佛山火車站-桂丹路區間右線盾構隧道順利貫通，安全抵達火車站，提前15天
近日，由中鐵六局路橋公司施工的天隴鐵路Ⅰ標段首個隧道黃渚關隧道2號斜井順利開工，標志著天隴鐵路Ⅰ標段進入實質性施工階段。新建天水至隴南鐵路Ⅰ標六分部線路全長20.03公里
7月15日，雅葉高速康定過境段建設迎來新進展，跑馬山一號隧道斜井左洞與海船石支洞順利貫通，標志著跑馬山一號隧道斜井與支洞雙線貫通。這是跑馬山一號隧道施工繼今年5月14日斜井
兩江新區110千伏翠云電纜隧道平均深度5米，最深處達8米，長度2.5公里。隧道里布設了6回110千伏電纜，承擔著重慶江北國際機場、鴛鴦片區的電力輸送任務。7月12日，重慶日報記者跟隨
7月12日凌晨6時開始，為期8天的諸永高速集約化施工拉開了序幕，諸永高速金華段隧道安全升級改造施工也在如火如荼進行中，隧道外烈日炎炎，隧道內塵土飛揚，為搶工期，各道工序高效集約
