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湖南素有“三湘四水”之稱，境內河流山脈眾多，資源稟賦條件優越。中國鐵建投資集團投資建設運營的湖南安鄉至慈利高速公路，從洞庭湖區沿著澧水流域進入武陵山脈，聯通了常德、張家界六縣市，構建起了湘西北地區東西向交通大通道。安慈高速公路是中國鐵建在湖南投資建設的首個高速公路項目，于2019
6月29日，劍黎高速公路劉家嶺隧道右洞提前3個多月順利貫通，為黨的生日獻上一份厚禮。據了解，劉家嶺隧道是劍黎高速公路TJ-8標段控制性工程，隧道位于黎平縣五梅村，系雙車道分離式隧
當地時間6月28日早，由中交天和自主研發制造、服務于馬來西亞東海岸鐵路項目(以下簡稱：馬東鐵項目)的17211工號敞開式硬巖掘進機首批組件(刀盤、主驅動及鞍架)順利進場。該
6月29日，杭州之江路輸水管廊及道路提升工程右線首臺超大直徑泥水盾構機“共同富裕號”順利始發，標志著工程進入全面施工階段。之江路工程西起之浦路以西，東至復興路，
項目概況隆昌路越江隧道（工作井區域）地塊土壤污染狀況調查、風險評估、修復方案編制 采購項目的潛在供應商應在上海市楊浦區寧國路129號1403室獲取采購文件，并于2022年07月11日
6月28日，長沙市最長地鐵線路—長沙地鐵6號線順利通車。鐵建重工在6號線建設期間，為項目提供多達24臺盾構機，安全下穿數處高鐵、鐵路、地鐵、河流及高速公路等風險源，在沿線
29日，長沙地鐵2號線西延二期工程首臺盾構機在看云路站至櫻花路站區間順利始發，標志著地鐵2號線西延二期工程正式邁入區間盾構掘進施工階段。此次盾構始發的看云路站至櫻花路站
信號燈閃爍、機器轟鳴……走進國機集團機械工業第六設計研究院有限公司(以下簡稱“中機六院”)設計的中鐵裝備智能化工廠，下料、焊接、裝配，每道工序有
6月29日上午，隨著“奮進號”盾構機刀盤緩緩向前推進，大連地鐵4號線一期工程首臺盾構機在中建八局東北公司負責的東方路站始發，正式開啟盾構掘進施工。
在東方路站盾
6月29日，伴隨著陣陣轟鳴聲，“奮晉1號”盾構機緩緩進入提前準備的“外套”——預設鋼套筒中，標志著太原地鐵1號線大南門站—桃園路站盾構區
