隧道展 5月11日，由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主辦、鐵四院承辦，鐵科院、鐵一院、鐵二院、中國(guó)鐵設(shè)、北京交大、西南交大、中南大學(xué)、中鐵十一局、粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心等單位協(xié)辦的第一屆軌道技術(shù)論壇在武漢順利閉幕。來自國(guó)內(nèi)外高校、設(shè)計(jì)院、科研機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位近130名代表參加了線下交流，29萬余人次通過線上視頻直播和圖片直播觀看了論壇盛況。

論壇現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)代表

 論壇開幕式由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主任委員、論壇召集人趙國(guó)堂主持。中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士盧春房，中國(guó)科學(xué)院院士翟婉明，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曾鳴凱，鐵四院黨委副書記、院長(zhǎng)蔣興錕，中國(guó)鐵建科技創(chuàng)新部副部長(zhǎng)賈志武，中鐵十一局副總經(jīng)理、總工程師周晗，鐵一院副院長(zhǎng)黃雙林，鐵四院副院長(zhǎng)、總工程師光振雄等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了開幕式。 

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼標(biāo)委會(huì)主任趙國(guó)堂主持論壇開幕式

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼標(biāo)委會(huì)主任趙國(guó)堂在開場(chǎng)致辭中介紹了學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)及軌道標(biāo)準(zhǔn)化專委會(huì)的基本情況，闡明了召開軌道技術(shù)論壇的初衷和定位，期望通過論壇分享科技前沿、交流技術(shù)創(chuàng)新，提升軌道專業(yè)在行業(yè)乃至全社會(huì)的影響力。

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曾鳴凱致辭

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曾鳴凱代表主辦單位致辭中回顧了中國(guó)鐵路及軌道專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展取得的歷史成就，總結(jié)了學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的工作業(yè)績(jī)、努力目標(biāo)以及軌道標(biāo)專委成立以來的工作表現(xiàn)，希望與會(huì)人員共同研討軌道工程關(guān)鍵技術(shù)，展望行業(yè)發(fā)展美好前景。

鐵四院黨委副書記、院長(zhǎng)蔣興錕致辭

鐵四院黨委副書記、院長(zhǎng)蔣興錕代表承辦單位致辭，倡議共同推進(jìn)時(shí)速400公里高鐵、高速磁浮等新型軌道關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)高端人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研用融合、合作共享共贏，合力促進(jìn)中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，并表示鐵四院將全力當(dāng)好東道主，辦好本次論壇。

中國(guó)工程院院士盧春房做主旨報(bào)告

中國(guó)工程院院士盧春房以“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組創(chuàng)新實(shí)踐”為題，從“動(dòng)車組發(fā)展歷程與中國(guó)需求”“舉國(guó)體制創(chuàng)新”“創(chuàng)新成果豐碩”三個(gè)方面闡述了“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的創(chuàng)新實(shí)踐。他將“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組創(chuàng)新取得成功的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為：“復(fù)興號(hào)”科技創(chuàng)新緊貼經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求，發(fā)揮了新型舉國(guó)體制的制度優(yōu)勢(shì)，以及中國(guó)科技人力資源豐富、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新成果落地快、收益豐等因素。

中國(guó)科學(xué)院院士翟婉明做主旨報(bào)告

中國(guó)科學(xué)院院士翟婉明以高速鐵路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能演變及服役安全為切入點(diǎn)，介紹了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能時(shí)空演變機(jī)制、軌面幾何不平順狀態(tài)演變解析及表征以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)服役安全控制等方面最新研究成果，并結(jié)合目前高速鐵路大跨度橋梁鋪設(shè)無砟軌道、高鐵健康監(jiān)測(cè)與智能運(yùn)維等前沿方向，針對(duì)全網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警及科學(xué)運(yùn)維提出了建設(shè)性建議和展望。

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)受學(xué)會(huì)理事會(huì)委托負(fù)責(zé)組織鐵道行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展規(guī)劃、管理制度、編制計(jì)劃、發(fā)布實(shí)施等重大事項(xiàng)審批工作，組建形成了覆蓋鐵道行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈15個(gè)專業(yè)、近800名專家的標(biāo)準(zhǔn)化工作團(tuán)隊(duì)。2017年軌道標(biāo)專委成立以來，標(biāo)準(zhǔn)研制及技術(shù)交流活動(dòng)頻繁、氛圍活躍、管理規(guī)范。軌道標(biāo)專委由政產(chǎn)學(xué)研用領(lǐng)域的55名專家委員組成，包含4名國(guó)際委員，此次論壇特邀2名國(guó)際委員做專題報(bào)告。

軌道標(biāo)專委國(guó)際委員陳樺（日本）做在線報(bào)告

軌道標(biāo)專委國(guó)際委員黃海（美國(guó)）做在線報(bào)告

會(huì)場(chǎng)內(nèi)展示的墻報(bào)論文

論壇對(duì)標(biāo)軌道行業(yè)的發(fā)展需求，來自國(guó)內(nèi)外科研單位、高校、設(shè)計(jì)院、施工單位、運(yùn)營(yíng)單位19名國(guó)內(nèi)外專家，聚焦軌道技術(shù)未來發(fā)展趨勢(shì)與突破性成果，圍繞高速鐵路道岔、高速鐵路無砟軌道、市域鐵路軌道、北美重載鐵路、軌道減振降噪等行業(yè)熱點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐，呈現(xiàn)了19場(chǎng)精彩的專題學(xué)術(shù)報(bào)告。此外，采取墻報(bào)論文的形式，推出了13篇成果開展會(huì)場(chǎng)交流，同時(shí)論壇還提前征集了軌道領(lǐng)域的27篇優(yōu)秀論文，在《中國(guó)鐵路》雜志刊發(fā)了軌道技術(shù)論壇論文專輯。

論壇嘉賓共同發(fā)布學(xué)會(huì)軌道專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

作為學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的品牌論壇，會(huì)議穿插舉行了軌道標(biāo)專委新近研制完成的《鐵路減振道床用隔振元件》等三項(xiàng)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布儀式。三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)充分發(fā)揮了科研單位、設(shè)計(jì)單位在標(biāo)準(zhǔn)研究、編制和使用中的優(yōu)勢(shì)，提出了適用于包括實(shí)芯橡膠隔振墊、發(fā)泡橡膠隔振墊、鋼彈簧隔振器、橡膠彈簧隔振器在內(nèi)減振道床常用全類型隔振元件的通用技術(shù)要求及試驗(yàn)方法，編制了市域鐵路隧道內(nèi)彈性支承塊式無砟軌道設(shè)計(jì)參考圖，對(duì)于促進(jìn)軌道交通安全、高效、高質(zhì)量運(yùn)行及綠色發(fā)展具有十分重要的意義。

學(xué)會(huì)標(biāo)委辦主任周詩(shī)廣主持論壇閉幕式

論壇閉幕式由學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證部主任周詩(shī)廣主持，他表示中國(guó)鐵路軌道技術(shù)發(fā)展前景廣闊，技術(shù)創(chuàng)新帶來的強(qiáng)大動(dòng)力必將持續(xù)推動(dòng)軌道工程的健康發(fā)展，未來還有諸多問題需要進(jìn)一步總結(jié)和提高，歡迎大家通過中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)特設(shè)的這個(gè)交流平臺(tái)，對(duì)軌道技術(shù)開展更廣泛、更深入的研究、探討與合作。

今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，鐵路發(fā)展進(jìn)入了新階段、開啟了新征程。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新業(yè)態(tài)、新技術(shù)的加速發(fā)展，鐵路建設(shè)迎來新的時(shí)代機(jī)遇。如何進(jìn)一步提升軌道工程全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化水平，推動(dòng)智能設(shè)計(jì)、智能建造、智能運(yùn)維一體化發(fā)展，建設(shè)更安全、更智慧、更經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代鐵路軌道工程，打造新時(shí)代鐵路軌道技術(shù)品牌是軌道技術(shù)論壇未來關(guān)注的主題。