隧道展訊5月14日，隨著進出口兩端TBM硬巖掘進機持續的推進，在建世界最長高速公路隧道——G0711線烏尉高速天山勝利隧道中導洞掘進任務完成已超八成，據統計，目前，進口端已完成洞身掘進8390米，出口端完成9314米，合計完成17704米，完成總體開挖任務的80.2%，中導洞年內貫通的目標勝利在望。

天山勝利隧道全長22.13公里，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質復雜，施工難度大。采用“三洞+四豎井”施工工藝，進、出口兩端對向掘進，分別由中國交建烏尉項目土建五、六標段實施。其中導洞采用國產敞開式硬巖掘進機（TBM）“天山號”、“勝利號”對向開挖，快速先行，在通過車行橫洞左右主洞展開多個開挖工作面，實現長隧短打，大幅節約工期。

今年開工以來，進出口施工建設人員嚴格落實烏尉公路包項目施工工期計劃安排，牢記中導洞今年貫通的核心目標，緊扣時間節點，倒排工期、順排工序，以創建平安百年品質工程為目標，以生態環保為己任，克服氣候惡劣、地質斷裂帶多，環保要求高、有效工期短、交通閉塞等困難。

“中導洞是整個天山勝利隧道是否如期完成的關鍵，我們將圍繞核心目標，調動一切資源，克服一切困難，把設備的效能充分發揮，確保中導洞今年貫通目標的完成。”中國交建烏尉項目土建五標項目經理王賀起說。

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