隧道展訊 歷經(jīng)三個月的全力奮戰(zhàn)， 5 月21 日，柳梧鐵路(柳州至廣州鐵路柳州至梧州段)LWZQ-8 標段雙峰隧道工程取得突破性進展，斜井順利貫通轉(zhuǎn)入正洞挑頂施工，為全面推進正洞開挖進尺奠定堅實基礎。

雙峰隧道全長 4900 米，是項目全線控制性工程，目前累計開挖265.2米，二襯累計施工85米，仰拱初支封閉成環(huán)170米，仰拱累計施工161米。為縮短工期,設計斜井輔助坑道,增加兩個施工作業(yè)面，加上隧道出口作業(yè)面，一共有三個作業(yè)面同時掘進。雙峰隧道斜井全長 290 米，2023年2月12日開始進洞，為盡快進入正洞施工，項目優(yōu)化資源配置，合理組織施工工序，確保現(xiàn)場施工穩(wěn)步有序、安全質(zhì)量進度可控。斜井貫通標志著雙峰隧道即將進入全面大干階段，為整體工程如期交付提供有力保障。

據(jù)了解，柳州至梧州段鐵路項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，也是柳州至廣州鐵路的重要組成部分和客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。其中，項目8標段由中建八局承建。項目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對于完善區(qū)域鐵路交通運輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運輸大通道，對于桂中東地區(qū)更好地融入奧港澳大灣區(qū)具有重要而深遠的意義。

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