7月24日，上海建工集團和中鐵二十四局集團公司聯合體中標東方樞紐上海東站站場區地下土建工程施工總價承包SHDDXGCSG標段，中標金額58.28億元。東方樞紐上海東站項目即將正式開工建設，總工期1年零9個月，計劃在2025年5月完工。

該項目位于上海市浦東新區東部祝橋鎮范圍內，東接浦東國際機場，南鄰S32申嘉湖高速，西鄰G1503高速，距上海市人民廣場約33千米，距上海浦東國際機場T1航站樓約5千米，項目建筑面積37.46萬平方米。 地下工程主體結構工程主要包括上海東站站房、空鐵聯運模塊、城市中庭及通廊地下部分、地下停車場及設備用房、下穿市政道路(站東路)、同步實施的捷運預留工程、空鐵物流預留工程、遠期相關線路接入預留工程等工程的基坑、基礎和主體結構。 東方樞紐依托鐵路上海東站，是集航空、國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通等交通功能以及站場城開發于一體的大型綜合交通樞紐，總投資1500億元，計劃將新增5000萬人次/每年的航空旅客吞吐能力，成為連接長三角與全球的世界級交通樞紐。 上海東站臨近浦東國際機場，核心區建設用地規模為2.2平方公里，車場規模將按照14臺30線進行規劃控制，建成后將成為僅次于上海虹橋站的上海第二大鐵路客運站。 與此同時，7月24日，《東方樞紐上海東站站場區地上工程(新建上海至南通鐵路太倉至四團段引入東方樞紐上海東站站場區地上工程)項目建議書、工程可行性等研究項目招標公告》發布。 據公告內容顯示，按照《上海市城市總體規劃(2017-2035年)》，要突出樞紐型功能引領，構建虹橋樞紐和浦東樞紐兩大國際(國家)級客運綜合交通樞紐。作為浦東綜合交通樞紐功能的重要組成，上海東站是上海鐵路“四主多輔”的主客站，承擔著浦東新區對外鐵路聯系、上海市域客流轉換的重要作用，上海東站綜合交通樞紐的規劃建設是服務國家沿海通道及長江經濟帶和交通強國戰略、完善上海綜合交通體系和浦東地區空間格局優化、支撐自貿區臨港新片區功能提升的重要舉措。 根據國家《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》，要求進一步加快推進上海東站綜合交通樞紐規劃建設。為上海東站打造“新時代國際開放門戶樞紐新標桿”提供有高效、便捷的交通支撐，有必要開展上海東站集疏運系統研究。