8月2日，記者從重慶市郊鐵路璧銅線工程項目部了解到，該線路控制性工程云霧山隧道掘進超5.3公里，完成掘進任務的90%，預計國慶節后能實現貫通。

當天，記者在云霧山隧道施工現場看到，多臺大型機械正在緊張施工。云霧山隧道穿越采空區、巖溶、富水斷層、軟弱圍巖破碎帶等不良地質區，屬于典型的西南山區高風險隧道，施工隨時面臨著洞內突泥涌水、塌方等風險，施工難度和技術挑戰極大。為保證施工安全和進度，項目團隊提前策劃、積極應對，采用TSP、地質雷達、激發極化法和超前鉆探相結合的綜合超前預報方法，及時監測開挖前方圍巖完整性與富水情況，確保施工安全。

據了解，市郊鐵路璧銅線項目起于璧山區璧山站，終點至銅梁區銅梁西站，線路全長超過37公里，其中地下線10.386km、高架線16.009km、地面線10.958km。璧銅線云霧山隧道總長5.8公里，實行單洞雙行，設計時速為140千米每小時，建成后銅梁至重慶中心城區只需要40分鐘。