駛?cè)胨淼啦唤邓伲ㄟ^(guò)光伏發(fā)電、林業(yè)固碳等實(shí)現(xiàn)零碳排放，憑借智慧路網(wǎng)系統(tǒng)確保“全路段感知、全過(guò)程管控、準(zhǔn)全天候通行”，面向全壽命周期數(shù)字化交付……濟(jì)濰高速公路創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄。9月1日，全國(guó)首條零碳智慧高速公路正式揭開(kāi)神秘面紗，全線具備通車條件。

上午11點(diǎn)30分，客車以每小時(shí)120公里的速度駛?cè)霛?jì)濰高速胡山隧道，進(jìn)口長(zhǎng)100米的減光棚使隧道進(jìn)出口路段自然明暗過(guò)渡，消除了“黑白洞效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)不降速通行。在隧道里，有電子儀器在隧道頂部來(lái)回滑動(dòng)，這是隧道智能機(jī)器人在工作。作為一種應(yīng)急處置裝置，這一系統(tǒng)由前端基于5G網(wǎng)絡(luò)的隧道軌道行走智能應(yīng)急機(jī)器人和后端的AI數(shù)字孿生隧道管控應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)組成，能隨時(shí)對(duì)隧道進(jìn)行“健康監(jiān)測(cè)”，保障過(guò)往車輛安全。

“這是全國(guó)首條隧道不降速高速，也是全國(guó)首條零碳智慧高速，還是全國(guó)首條面向全壽命周期數(shù)字化交付的高速。”濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心建設(shè)維護(hù)二部部長(zhǎng)李少禎告訴記者，濟(jì)濰高速共建設(shè)90余類、11000余套涵蓋感知、監(jiān)測(cè)、誘導(dǎo)、發(fā)布等功能的外場(chǎng)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了50余個(gè)新穎應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)構(gòu)建“泛在無(wú)線通信網(wǎng)+全時(shí)空動(dòng)態(tài)信息感知+車路協(xié)同邊云計(jì)算平臺(tái)+信息發(fā)布終端”車路協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基于手機(jī)端、路端和車載終端3種信息發(fā)布方式的車路協(xié)同應(yīng)用。

濟(jì)濰高速以智慧隧道為突破點(diǎn)，以零碳目標(biāo)為導(dǎo)向，傾力打造了集“基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)”于一體的全國(guó)領(lǐng)先、具有示范帶動(dòng)作用的零碳智慧高速。

相關(guān)推薦：隧道展會(huì)、地下空間、盾構(gòu)展會(huì)、軌道交通施工機(jī)械設(shè)備