近日，天津地鐵8號線延伸工程中北鎮站至福姜路站區間左線盾構始發，成為8號線延伸工程首個盾構始發的區間。

中北鎮站至福姜路站區間隧道沿中北大道、芥園西道敷設，為雙線盾構隧道，左線線路總長976.322米;此次始發的“中福一號”盾構機總長約85米，刀盤直徑為6.83米，整機總重約550噸，始發后將自福姜路站向中北鎮站掘進，掘進區間地質局部位于第一承壓水層，含淤泥質土，粉質黏土、砂質粉土、粉砂等復雜地質情況，控制因素多等特點。 為保證“中福一號”盾構機順利始發，施工前，項目團隊特別成立盾構專班，對站點周邊進行全方位調查，提前籌劃，不斷優化始發、掘進、接收專項施工方案。針對盾構進始發中技術難度大、工序復雜的施工階段，認真做好地質與環境調查，對地面可能導致的沉降進行預測分析并進行評估;過程中，盾構機下穿各類風險源，項目團隊根據風險源特點，編制“盾構穿越風險源專項施工方案”，為盾構機安全穿越提供了有力保障。做到嚴格自檢，全面盯控，確保整個盾構機施工安全可控。在后續施工中，項目團隊將持續加強過程管控，動態控制盾構掘進參數，保障盾構機平穩推進。

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