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五一勞動(dòng)節(jié)小長假期間，深圳前海40米深處的海底，每日超百名建設(shè)者駐扎在此，“守護(hù)”直徑超15.5米、近5層樓高的盾構(gòu)機(jī)在海底掘進(jìn)，這里是深圳首條跨海隧道工程媽灣跨海
5月2日下午17點(diǎn)16分，在天津地鐵4號(hào)線北段工程小街站至郎園站盾構(gòu)右線順利掘進(jìn)的同時(shí)，“津軌12號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在隆隆的轟鳴聲中也正式開始掘進(jìn)。至此，由中鐵(天津)軌道交
數(shù)字孿生系統(tǒng)三維效果圖“電纜隧道在線監(jiān)測和機(jī)器人巡視數(shù)據(jù)順利接入!”5月1日，國網(wǎng)杭州供電公司電纜運(yùn)檢人員完成220千伏世紀(jì)電纜隧道服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)層改造工作，并實(shí)現(xiàn)
5月3日，天臺(tái)山隧道管理中心在天臺(tái)山隧道、青石嶺隧道分別加裝6套紅外線車輛自遇感知預(yù)警系統(tǒng)，全力保障隧道群內(nèi)車輛安全通行。
本次加裝的6套紅外線車輛自遇感知預(yù)警系統(tǒng)，分
近日，從中鐵十四局成蘭鐵路十一標(biāo)項(xiàng)目部傳來工程進(jìn)展好消息，截至目前，已完成路基、橋梁、隧道、軌道工程（道床板）等主體工程施工，具備鋪架條件，滿足鋪架工期節(jié)點(diǎn)要求。剩余工程主要
襄陽城區(qū)，一片綠洲橫臥在滾滾漢江間，這就是被稱作襄陽“綠肺”的魚梁洲。5月2日，上洲賞花、觀景的市民絡(luò)繹不絕。一旁，襄陽東西軸線過江隧道項(xiàng)目鏖戰(zhàn)正酣，1500多名建設(shè)
日前，惠東縣吉隆鎮(zhèn)斧頭石隧道里的工人們激動(dòng)地歡呼，歷時(shí)近千日的艱難奮戰(zhàn)，由中鐵十一局集團(tuán)公司承建的廣汕高鐵GSSG6標(biāo)段斧頭石隧道順利貫通。廣汕高鐵GSSG6標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理許
5月2日，作為新晉高速新鄉(xiāng)到山西晉城的最后一個(gè)隧道，位于我省輝縣市境內(nèi)的王莽嶺隧道全線貫通。這是新晉高速項(xiàng)目中施工難度較大的隧道之一，其全線貫通為推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目施工和新晉
站在直徑16米的盾構(gòu)機(jī)前，郭璐更顯瘦小……不過，這個(gè)鋼鐵巨人的盾構(gòu)刀具，卻由她掌握著。郭璐今年34歲，是中鐵隧道局集團(tuán)盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師，與隧道掘
成功穿越城市副中心站綜合交通樞紐后，工程人員檢查設(shè)備運(yùn)行情況，并對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行例行保養(yǎng)。東六環(huán)入地改造工程西線隧道“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在距城市副中心站綜合交通
