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4月1日，中鐵十二局傳來消息，十（十堰）西（西安）高鐵兩個控制性工程之一的湖北省十堰市鄖西縣園嶺隧道2號斜井已掘進74米，預計年底前斜井工程可全面完工。鄖西縣園嶺隧道全長13公里，是
4月1日，經3月份月度統計及確認，在由粵水電承建的珠三角水資源配置工程B2標項目中，“粵海34號”盾構機月掘進448米，刷新了全線8米級盾構機月掘進422米的紀錄，標志著這項
3月31日，延安東繞城高速項目——新茂臺1號隧道順利實現雙幅貫通。 新茂臺1號隧道位于寶塔區孔家溝村，隧道按照分離式雙車道、雙截面設計，全長393米，隧道采用削竹式洞
日前，博奧路南伸（湘西路—潘水路）項目淺埋暗挖隧道段順利實現雙洞貫通，標志著地質最復雜、技術難度最高、安全風險最大的施工階段已經完成，后續將全面進入二襯和裝修施工。
被譽為“中華第一關”的雁門關是長城上的重要關隘。這里因山巖峭拔、盤旋崎嶇，曾是兵家必爭之地。春暖花開時節，雁門關外，集大原高鐵恒山隧道建設工地旌旗獵獵，運送混
3月28日，梅龍鐵路站前5標栗子坑2號隧道順利貫通，這也是繼遼石隧道后第二座順利貫通的隧道工程，為梅龍鐵路站前五標后續架梁施工做好鋪墊。據了解，全長425米的栗子坑2號隧道位于
日前經過施工人員連夜艱苦奮戰彌玉高速（華寧段）青山頂隧道順利實現全幅貫通這也是彌玉高速在華寧縣境內首條雙線貫通的長隧道剛剛貫通的隧道內施工人員正在進行加固處理。在剛
3月31日，昆明市首條盾構電纜隧道深度為13.55米的首個盾構區間接收井——1號接收井完成負一層側墻及頂板梁155方混凝土的澆筑，順利實現計劃工期內主體結構封頂，為接收
近來天氣晴好，合肥軌道交通建設進度隨之加快。3月31日，合肥軌道交通8號線一期靈璧路站至耀遠路站區間右線盾構機順利始發，4號線南延線萬佛山路站至中間風井區間左線盾構機順利
4月1日，四川峨眉至漢源高速（以下簡稱峨漢高速）大峽谷隧道進口端右線主洞掘進突破5000米大關。截至目前，這座世界第一埋深公路隧道雙幅掘進完成17017米，占總長的70.2％，隧道預計2023
