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10月31日，從洛陽LYC軸承有限公司獲悉，國內首套自主研發的12米級盾構機主軸承近日在該企業順利下線。“洛陽創新”再次通過突破國產盾構機主軸承關鍵技術，在推動&ldqu
10月29日上午，開挖直徑6.48米的“津軌4號”盾構機刀盤再次轉動，標志著由中鐵上海局承建的天津地鐵4號線北段工程柴雙區間右線盾構順利始發。在黨的二十大精神指引下
10月29日上午，隨著“粵海42號”TBM掘進機在廣東東莞大嶺山破巖而出，珠三角水資源配置工程最后5條盾構隧洞本月順利貫通，標志著該工程全線48條盾構隧洞全部貫通，工程建
近日，由中交一公局集團參建的南京地鐵6號線項目燕興區間左右線累計推進300余環，已完成目標任務的46%。南京地鐵6號線全長32.365千米，中交一公局集團承建段落單線全長3.134千米，
日前，國內在建最大直徑盾構隧道——江陰靖江長江隧道右線盾構掘進成功過半。中國冶金地質總局所屬三川德青工程機械有限公司（以下簡稱三川德青機械公司）為該項目提供
10月28日，成昆鐵路擴能工程（以下簡稱“成昆鐵路復線”）全線鋪軌完成，進入開通“倒計時”。全長約860公里的成昆鐵路復線分段建設、分段開通，目前最后在建的
青島膠州灣畔，機械林立，全回轉鉆機、旋挖鉆、履帶吊等正在進行咬合樁圍護結構施工，一片熱火朝天的景象。連日來，由青島國信集團投資建設、中鐵十四局集團承建的青島膠州灣第二海
圖為建設者慶祝隧道貫通。 王懷成 攝中鐵二十五局四公司31日在廣西柳州發布消息稱，經過建設者698個日夜的艱苦奮戰，其承建的渝湘復線高速彭酉路楊風巖隧道30日全線貫通，比原
10月31日上午，隨著一聲炮響，渝湘復線高速新田隧道左線順利貫通。這條隧道是在重慶市交通運輸綜合行政執法總隊工程質量監督支隊的指導下，中鐵十一局集團百余名工人足足花了700
暮秋的隴南，青山已被秋色染得五彩斑斕，沿著G345線向陜西略陽的方向，在位于康縣望關鎮的一處山腰上，遠遠望去梁家山隧道的兩個隧道口，宛如一對洞開的山門，康略土建一標的建設者在山
