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9月18日晚10點，經過5個小時的連續澆筑，國內首個橫跨5A級城市湖泊公園隧道——金雞湖隧道湖西段完成最后一塊頂板混凝土澆筑工作，標志該項目主體工程正式封頂，向實現年底全線貫通邁出了關鍵性的一步。施工中的蘇州金雞湖隧道蘇州金雞湖隧道工程全長約5.35千米，其中湖中段約3千米、陸上
日前，寧國至安吉高速公路鵓鴣山隧道全線貫通，正在進行隧道內路面、墻面裝飾等附屬設施作業。鵓鴣山隧道位于寧國市中溪鎮，總長564.8m，與申嘉湖高速安吉段隧道在皖浙省界處相接，是寧安高速的重點控制性工程之一。寧安高速起于寧國市中溪鎮獅橋村附近，接宣（城）桐（廬）高速預留的獅橋樞紐，
“和平號”成功穿越京廣鐵路地下京廣鐵路地下38.71米處，武漢“和平號”盾構機如巨龍般緩緩前進。9月16日，國內最大城市道路單管雙層隧道——武漢和平大道南延工程成功下穿繁忙的京廣鐵路，距離通車又進一步。據了解，和平大道南延工程全長3042米，北接和平大道，南連張之洞路，是武昌順江
近日，隨著最后一聲爆破，桓集高速公路全線特長隧道——石廟隧道，歷經640天奮戰，順利實現左右雙洞同日同時貫通，這也是桓集項目全線里程達3公里以上左右幅同日同時貫通的首條特長隧道。據介紹，石廟隧道是桓集高速公路超3公里的兩個特長隧道之一，也是項目全線的重點控制性工程，設計為分離式隧
9月19日，重慶渝遂高速公路復線(北碚至銅梁段)重點控制性工程——云霧山2號隧道右線順利實現貫通，這是渝遂復線首座貫通隧道，也為該線小安溪特大橋T梁架設施工打通運輸通道。渝遂高速復線云霧山2號隧道渝遂高速復線是重慶“三環十八射多聯線”高速公路網規劃中第5條射線高速公路擴能項目之一
芷銅高速公路椿木山隧道9月19日獲悉，芷銅高速公路椿木山隧道施工取得突破性進展。截至9月15日，其進、出口雙幅掘進完成90%，僅剩余1100米開挖任務，標志著該隧道全幅貫通正式進入百日攻堅倒計時。椿木山隧道是湖南省高速公路在建第一長隧，管段內總里程6.15公里，系分離式單坡隧道，
近日，從云南交投集團了解到，臨清高速公路項目王家寨特長隧道進尺突破80%。王家寨特長隧道為全線最長隧道、關鍵控制性工程，右幅全長8040米，左幅全長8010米，最大埋深約1022米。該隧道臨翔段地質條件復雜，施工技術難度大。截至目前，王家寨特長隧道左幅累計掘進6412.4米，右幅
9月17日，青海加西公路3標全線控制性工程——金銀灘隧道施工取得重大進展，率先施工至合同樁號，標志著全線重難點工程取得階段性突破，為加西公路建成通車奠定了堅實基礎。金銀灘隧道位于海北州海晏縣境內，隧道單洞總長9665米，為雙向掘進施工。加西公路3標金銀灘隧道項目部承建的第五合同段
1.招標條件本次招標項目撫州管理中心2021年隧道機電設施升級改造工程(項目名稱，以下簡稱“本項目”)，施工圖設計已由江西省交通投資集團有限責任公司路網運營管理公
門頭溝區公路橋梁、隧道、彎沉、空洞檢測項目(招標項目編號: S110000A001030421001)，確定門頭溝區公路橋梁、隧道、彎沉、空洞檢測項目的中標人如下：建設地點：北京市門頭溝區建
