隧道展訊 斷面隧道的分體式施工自由分割法最大限度地減少對地面的影響，并建造經(jīng)濟的橫截面和線性隧道什么是自由分割法？

這是一種非開挖方法，根據(jù)應用建造具有自由橫截面和線性線的大截面隧道，對地面的影響最小。 隧道結(jié)構(gòu)分為較小的部分，每個橫截面采用盾構(gòu)法（前導盾構(gòu)隧道）開挖。 然后從內(nèi)部切開前盾構(gòu)隧道之間的鋼段以構(gòu)建框架。 施工完成后，對內(nèi)部進行挖掘以移除管片并完成隧道結(jié)構(gòu)。

《施工規(guī)程》

（1）將建造一條前盾構(gòu)隧道，分為小段，包括該結(jié)構(gòu)。

（2）前導盾構(gòu)隧道從內(nèi)部切開，結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土施工。

（3）結(jié)構(gòu)施工完畢后，開挖前盾構(gòu)隧道包圍的內(nèi)部。

（4）拆除并完成結(jié)構(gòu)內(nèi)的其余部分。

您的利益

減少對地面的影響

• 不是一次開挖整個橫截面，而是采用盾構(gòu)法將分成小塊的橫截面開挖，內(nèi)部以完工結(jié)構(gòu)支撐的隧道開挖，減少隧道開挖時對地表的沖擊。

經(jīng)濟地建造隧道

• 即使是短距離的大斷面隧道，屏蔽機的成本相對較高，也可以通過將施工與小斷面盾構(gòu)分開來降低成本。
• 前盾構(gòu)隧道的路線可以根據(jù)結(jié)構(gòu)的幾何形狀進行設(shè)置，從而可以靈活地響應橫截面變化并最大限度地減少挖掘橫截面。

這是一種環(huán)保的施工方法。

• 由于可以根據(jù)需要最小化隧道開挖截面，因此可以減少整個隧道的開挖體積。
• 前盾構(gòu)隧道包圍的部分可以作為一般殘余土運出，減少建筑污泥的產(chǎn)生量。

【成果及應用實例】

東關(guān)東高速公路八津船橋交流道建設(shè)
屏蔽外徑： 2.15m×4.8m， 延伸： 70m×6