隧道展訊 6月19日，渝湘高鐵重慶至黔江段站前工程6標楠竹山隧道二號橫洞至出口段，順利貫通。這是楠竹山隧道首個貫通點，標志著本標段第一長隧道施工取得突破性進展，為隧道全面貫通打下基礎。

渝湘高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，全長265公里，設計時速350公里，隧道總長度高達210公里，為典型的西南山區高速鐵路。

其中，楠竹山隧道位于重慶市南川區境內，全長10794米，是標段控制性工程。楠竹山隧道出口段長1834米，圍巖以IV、V級圍巖為主，部分地段巖溶強烈發育，整體圍巖情況較差，工程施工難度較大。

由于楠竹山隧道出口段埋深較淺，地質條件差，項目部按照管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測的施工原則，逐項落實技術要求，嚴格把控每道工序的施工質量，并及時開展超前地質預報與監控量測工作，使得自進洞以來，隧道掘進工作始終保持安全、高效。

據了解，渝湘高鐵重慶至黔江段工程建設過程中，站前6標項目部始終堅持管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化，全面推動優質工程建設。目前，該標段10座隧道已有7座全部貫通，剩余隧道工程預計最晚于明年1月份貫通。

正值全國“安全生產月”活動期間，渝湘高鐵重慶至黔江段工程站前6標項目部進一步落實安全教育培訓、班前講話、帶班作業、工序寫實等制度，大力開展“黨員安全責任區”創建工作，為工程建設保駕護航。

渝湘高鐵建成通車后，重慶中心城區到黔江的行車時間將縮短到1小時以內，對于加強成渝地區雙城經濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯系，帶動沿線經濟發展具有重要意義。
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