隧道展訊 經過470余天持續奮戰，6月15日，武陽高速最后一個斷點——桃花尖隧道提前15天貫通，沖刺通車目標取得突破性進展。

“這是武陽高速最后一段隧道，此次貫通對全線如期完工意義重大。”在桃花尖隧道工地，武陽高速六分部施工處長李新正通過數字化系統填報最新進度數據。

陽新南樞紐互通是武陽高速的關鍵節點，其中橫跨杭瑞高速公路的主線橋梁施工協調組織難度大。半個月以來，隧道開挖進入最后攻堅期，也是地質條件最復雜的一個階段，隧道溶洞碎巖多、沉降量大。為確保安全，項目部發動技術骨干研究方案、優化施工組織，以“短進尺、弱爆破、勤支護”等方式，提高作業的連續性。

當前，武陽高速路基、橋梁、隧道工程也進入尾聲，項目2800余名建筑者操作著1200余臺大型機械設備加緊作業，全力沖刺9月30日通車目標。

武漢至陽新高速公路是武漢都市圈內重要交通干線，將完善武漢都市圈東南部路網，支撐武漢、鄂州、黃石同城化發展，該工程由中國能建葛洲壩路橋公司承建。

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