在“五保一樹”專項勞動競賽火熱進行之際，望海路快速化改造工程詳細勘察工作也吹響了沖鋒的號角，歷時兩年，終于在今年8月份完成了所有的勘察工作，向業主單位交出了一份滿意的答卷。

望海路快速化改造工程線路全長8.24km，沿深圳灣海岸線敷設，道路通過新建地下快速路并結合地上主干路局部拓寬形成雙層互聯道路來改善交通擁堵的現狀。新建地下隧道長達7.639km，擬采用直徑16.28米的超大直徑泥水平衡盾構進行施工，是目前國內在建的最大直徑盾構隧道。

本次勘察收尾工作，也是該項目勘察工作的重難點區域，其位于人口密集的繁華街區人行道上，道路兩側均為高檔小區，人行道下方管線密集且復雜，填石層厚度可達10m。項目部始終秉承著安全、質量“兩手抓”的理念，為了降低勘察鉆探工作對周邊居民生活帶來的影響，同時保證勘察工作的安全順利進行，項目部人員與業主、產權單位經多次會議商討，針對性地制定了周全的施工方案，確保了對周邊環境影響的最小化。

深圳八月的天氣變幻莫測，時而烈日炎炎，時而陰雨蒙蒙，時而大雨傾盆。盡管多變的氣象環境給外業工作帶來了極大的影響，但在項目部全體人員前期周密的策劃安排中和期間嚴格的執行管理下，經過17天的連續奮戰，最終順利完成了本次收尾工作，也為該項目的勘察工作畫上了一個圓滿的句號。

古人云“天時不如地利，地利不如人和”。雖然該項目在勘察期間不僅要面對新冠肺炎疫情帶來的影響，而且受到了諸多不利的環境因素制約。但是在院領導的科學統籌部署安排下，在項目部全體人員的“時不我待、分秒必爭”的勁頭下，最終圓滿完成了各項勘察任務，并獲得業主與地方政府的高度贊揚。

下一步，廣東分院將繼續深耕大灣區，積極挖掘大灣區市場，搶抓機遇，奮勇向前，為勘察院高質量發展貢獻力量!