南昌地鐵建設又有重要進展！

日前，

隨著南昌地鐵1號線東延線

瑤湖西站-瑤湖東站區間

左線盾構1570環管片拼裝完成，

標志著“先鋒二號”盾構機

歷時68天順利穿越重大風險源瑤湖。

據悉，

瑤湖西站-瑤湖東站區間左線

長2043.123米，

從瑤湖東站始發，

先后穿越規劃新月路、湖濱東路、

農田和瑤湖，

至瑤湖西站接收。

該區間左線于6月22日開始下穿瑤湖，

隧道頂部距離瑤湖底部最近約14米，

穿越期間由于含水量增大

極易引起盾構機噴涌、

盾尾漏漿、隧道上浮等問題。

考慮到富水砂層和高地下水位

帶來的施工風險，

盾構選型時采用了4排鋼絲刷

和3道盾尾油脂倉

組成的盾尾密封系統，

并設置2道鉸接密封以抵抗更大水壓，

防止掘進時盾尾擊穿。

最終左線順利穿越瑤湖，

這也為接下來的

右線盾構下穿瑤湖打下良好基礎，

積累豐富實踐經驗。

南昌地鐵1號線東延線路由已運營的瑤湖西站引出，止于麻丘站。全長約4.36公里，共設瑤湖東站和麻丘站2座地下車站。

未來1號線東延工程的建成，將加強麻丘片區與城市中心區的聯系，大大縮短至城市中心區的出行時間。