作為上海目前在建的首條市域鐵路線，連接著浦東機場和虹橋兩大樞紐的機場聯絡線再傳捷報。整個浦西段的地下區間盾構已全部貫通，接下來，就將進入軌道鋪設和機電安裝階段。

位于閔行七寶附近的施工現場，建設者已經在盾構機上方開展作業。焊接好這個大刀盤的吊裝點后，就將開動大型設備，把這臺直徑14米的大家伙吊出地下區間。這也意味著，區間已全部打通，這臺盾構機也將功成身退。

值得一提的是，剛剛順利完成盾構接收的區間雖然不長，但緊挨著正在運營的鐵路線，施工現場，基坑圍欄幾乎已經貼上了鐵路30米警戒線，因此，在穿越前，施工方對方案進行了多次細化論證，希望通過為盾構機裝載數字化分析系統，使其能根據數據反饋，自動駕駛糾偏，提供施工精度。

與此同時，由于工期緊張，建設方還將區間內管片的拼裝改串聯為并聯，使得整個盾構效率提升了3成。全線建成通車后，將連接起浦東、虹橋兩大交通樞紐，68公里的距離，單程僅需40分鐘，成為上海東西向的一條快速通道。

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