Larsen & Toubro (L&T)正式投入使用DZ1040隧道掘進機(TBM)，被親切地稱為Siruvani，這是欽奈地鐵二期工程的關鍵里程碑。這臺令人印象深刻的6.65米土壓平衡(EPB)機器是計劃開始3號線TU-02包隧道掘進活動的8臺隧道掘進機中的第三臺，連接凱利和塔拉馬尼路交界處站。

由中國鐵建重工(CRCHI)制造的TBM Siruvani在2022年夏天成功完成了嚴格的工廠驗收測試。現在，它正準備開始從切特佩特站向南行駛到斯特林路，最初的路程約為705米。

指定的項目承包商L&T將部署Siruvani隧道掘進機和其他7臺隧道掘進機，在Kellys和Taramani Road Junction站之間建造一個令人印象深刻的12條雙隧道網絡，總長24公里。TU-02包合同價值238.5億盧比，由金奈地鐵公司委托給L&T。(CMRL)將于2021年5月提交，截止日期為42個月。

除了隧道施工外，L&T還負責在幾個車站建造連續墻和出入口結構，包括Chetpet站、Royapettah政府醫院站、Thiruvanmiyur站和Greenways Road站的一段連續墻。這包括在這些各自的站點建造發射井和回收井。

6月，L&T啟動了將TBM Siruvani部件降低到Chetpet站的復雜過程。到目前為止，該機器已經在其初始驅動的軸內組裝了兩個臨時環，并計劃在不久的將來為主要驅動附加其備用龍門。