4 號線一期工程傳來好消息，地鐵隧道施工的利器盾構機刀盤已到場，地下施工即將全速開啟。

日前，在石銅路站施工現場，隨著 320 噸的履帶吊緩緩啟動，盾構機刀盤順利完成吊裝，標志著 4 號線一期工程又迎來實質性進展，為 9 月底盾構始發打下了堅實基礎。

石銅路站位于石銅路與匯明路交叉口東南側，沿匯明路敷設，為地下二層島式車站，總長 198.8 米，標準段寬 19.7 米，車站采用明挖法施工。刀盤吊裝是整個盾構機吊裝過程中的關鍵環節，刀盤吊裝完成后，標志著盾構機基本吊裝到位。本次吊裝的刀盤開挖直徑 6.47 米，刀盤、拼裝機、螺旋機等盾構機主要部件總重達 316 噸。接下來，市軌道集團將加強組織協調，錨定建設目標，高效高質開展盾構拼裝、調試等后續工作，為盾構始發做好全面準備，在做好安全、環保和文明施工的基礎上，凝心聚力推進工程進展。

石銅路站在 2 月 28 日率先打下第一根樁基，著力推進主體結構施工，先后高標準的完成了盾構施工前的各項基礎工作，全力向盾構施工邁進。目前，車站土方開挖完成 67791m³，占總量的 97.4%，底板開累完成 7 段，中板開累完成 6 段，頂板開累完成 4 段。盾構機入場后，石銅路站先后完成了 6 節盾構臺車、連接橋、螺旋機、盾體及刀盤的吊裝作業，后續將進入首臺盾構機的組裝調試階段，調試完成后始發掘進石銅路站至玉村南路站區間隧道。

本次石銅路站再一次實現全線領跑，成為石家莊市軌道交通二期工程首個實現盾構設備吊裝的車站。為保障本次盾構吊裝的順利實施，市軌道集團組織參建各方深入現場勘查、分析、討論并編制吊裝方案，統籌人機物料、安全措施、設備保障等，周密部署安排，最終確保了盾構機吊裝作業任務順利完成。

石家莊市軌道交通 4 號線一期工程線路全長約 22.43 公里，共設車站 20 座。線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環、建華大街、綿河道及高營大街敷設。截止目前，4 號線一期工程 20 座車站已全部進場施工，進場率達 100%，已有玉村南路站、石銅路站、體育公園站等 14 個車站進入主體施工階段，計劃年底前全線 85% 的車站進入主體結構施工階段。

蹄疾步穩推進度，奮發有為譜新篇。市軌道集團將繼續錨定目標、加壓奮進，合理安排工程籌劃，切實做到科學、安全、文明施工，掀起實干快干的熱潮，全力推進石家莊市軌道交通高質量高標準建設，以實際行動助力現代化、國際化美麗省會城市建設。

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