上天有神舟、追風有高鐵、入地有盾構?？v橫地下世界,穿梭地鐵、地下通道、過江隧道,點亮深“隧”之眸…“掘”勝大基建,離不開盾構機。

開路先鋒先聲奪人

金色的季節迎來豐收的喜悅,激昂的音樂在盾構基地回蕩,迎風飛舞的彩旗,游人如織, 盾構基地工作人員朝氣蓬勃的笑容,無不展現出意氣風發的精神面貌和奮發有為的風采…2022年9月,中建二局唯一的盾構設備采購、租賃、使用、管理、維護保養平臺正式落戶常州。

伴隨著新型基礎設施建設、新型城鎮化建設等“兩新一重”項目建設進一步加快,軌道交通行業競爭日趨激烈。土木公司牢牢把握長三角地區得天獨厚的資源稟賦和區位優勢,持續加強對盾構設備技術、施工的深入研究和精準運用,適時成立盾構分公司,建立了中建系統首個中國工程機械學會“盾構維修與再制造基地”,盾構基地可同時滿足6～8臺盾構機制造、再制造及維修任務,年任務量可達到24～32臺套、可常年滿足10～20臺套盾構機及后配套設施存放需求的盾構基地。

盾構基地按照“提供最專業、最完善的盾構專業施工全方位配套服務”的定位,實行“工廠化”管理模式,持續開展高端前沿技術攻關研究,不斷塑強差異化核心競爭優勢。截至目前,首臺再制造盾構機——“DG1192”號順利下線,首臺全自主維保盾構機——“中鐵796(超越六號)”盾構機通過出廠驗收,還有一臺13米級大盾構機擴徑改造后即將迎來新生,標志著盾構基地維保平臺建設不斷步入新階段。

在高標準抓好硬件建設的同時,土木公司還積極拓展“朋友圈”,順利加入中國工程機械工業協會,參編完成隧道施工電機車鋰電池系統技術規范,陸續與鐵建重工、中鐵十一局、中鐵十六局、中鐵十八局、中鐵隧道局等國內知名盾構設備制造及運營商簽訂了盾構基地戰略聯盟合作協議,并與上海地鐵盾構公司簽訂框架合作協議。

聚焦主業專注專業

起筆城市理想,落筆人居幸福。中建二局始終牢記以人民為中心的發展思想,土木公司依托軌道交通施工專業優勢, 打通城市發展經絡,提升城市生長的力量,讓人民享有美好交通服務。

土木公司聚焦軌道交通智能建造發展前沿,全方位運用基于BIM和信息化管理平臺的全過程數字建造技術,搭建工程指揮“智慧大腦”,通過實時數據智能采集、視頻監控和施工一張圖等信息化技術,實時盾構信息匯集與分析,實現盾構設備、施工風險、隧道質量、工程進度全域數智化全過程管理。

在深圳,土木公司向著巖石強度最高達150兆帕極硬巖發起挑戰,“量體裁衣”研制出適應力強、施工風險低的“攻堅一號”EPB/TBM大直徑雙模盾構機,始發以來,平穩實現TBM/EPB模式轉換,攻堅一號盾構機創造了單線日掘進8環的記錄,填補了中建系統內超9米大直徑雙模盾構施工經驗的空白。一條連接口岸、總部基地、機場樞紐、城市核心組團的城際鐵路大動脈即將貫通,大灣區1小時經濟生活圈正一步步從藍圖變為現實。

同一個車站會有多個不同目的地和停靠站的路線,將會革新市民搭乘體驗,滿足“軌道上的大灣區”的出行需求。作為廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線,芳白城際鐵路項目建設進度也一直備受關注。在羊城,芳白城際項目巖溶發育強烈區占比超過70%,土木公司向創下全國施工難度之最的工程建設任務發起挑戰。

在大連,土木公司正在為大連地鐵4號線項目盾構機下井、調試和始發做著最后的準備,全力沖刺“零沉降”……生態科技城、梭魚灣兩大功能區即將開啟無縫接駁新體驗。

在東莞,這里河涌密布,東莞城市軌道交通2號線建設者正在為潛底躍江、貫穿多個通航航道作著準備,城市組團間的快速聯系、極速通達就在眼前……

聚焦專業化發展,土木公司還在盾構施工智能化裝備研發上持續發力,積極布局研究盾構機機器人更換刀具技術、盾構超前探測技術、智能駕駛等。

道路通,產業興。土木公司始終與國家戰略同頻共振,不斷擴大交通圈,重慶軌道交通七號線一期土建施工等項目穿山越嶺而來,成為沿線地區的發展之路、致富之路,為市民出行提供了新的選擇。

鍛造鐵軍“硬核”力量

盾構機被稱為“世界工程機械之王”,“千萬豪車”能夠遁地穿山、如履平地離不開盾構“維保天團”和追光而行的“地下英雄”,在“大國重器”背后,都有著產業鐵軍的努力奉獻。

“基于多年駕駛盾構機工作經驗,只要盾構機能夠重新啟動,開始掘進就能及時有效化解風險。” 回憶起盾構機掘進突發狀況,項目經理高松華緊張神情中多了一絲堅定。在不足6平米的操作間中,他們必須緊盯著各種參數,控制著“地下蛟龍”,沉著冷靜的應對各項可能出現的突發情況…這名90后項目經理帶領著他的團隊有條不紊正在工作著,這只是土木公司產業鐵軍的一個縮影。

土木公司搭建了盾構專業人才的全周期培養體系,編制了一系列作業指導書,形成了完備的覆蓋盾構機使用、維修、拆除等全領域的專業化管理制度,建立班前會交底、專題會培訓、現場作業指導以及每周一課等一套完整的技能培訓流程,還分批次派人駐廠和到其他單位盾構機作業現場跟班鍛煉,通過實戰讓人才與企業更“適配”。

健全人才引進機制,土木公司與常州工程職業技術學院等院校開展深入合作,進一步增強專業領先和信息資源優勢。健全人才考核機制,建立健全“能者上,平者讓,庸者下”的專業技術人才選用制度,通過梯次培養、技能評比、晉位升級、分級考核等方式,始終保持5%淘汰率,進一步優化人才隊伍結構。

土木公司將繼續全力拓展軌道交通施工業務領域,全面塑強核心競爭力和品牌影響力,努力擁抱新型基礎設施建設新藍海,共同畫好服務交通強國、服務中建二局加快實現高質量發展一流工程局的同心圓。