11月3日，滬渝蓉高鐵武荊段最長隧道——屈家?guī)X太子山隧道順利貫通，為2025年9月滬渝蓉高鐵武荊段全線建成通車奠定了堅實基礎。

滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。

屈家?guī)X太子山隧道位于荊門市屈家?guī)X管理區(qū)境內，全長2.1公里，為單洞雙線隧道，設計時速350公里，采用進、出口兩頭掘進方式施工，是滬渝蓉高鐵武荊段4標段重點控制性工程。

“高鐵建設是全區(qū)人民期盼已久的大事喜事，屈家?guī)X將從此改變不通高鐵的局面。”屈家?guī)X管理區(qū)高鐵辦相關負責人介紹，滬渝蓉高鐵屈家?guī)X段建設于2021年12月動工，計劃2025年9月通車。

屆時，屈家?guī)X的群眾將可以通過距離城區(qū)9公里的京山南站乘坐高鐵通往上海、武漢、重慶、成都等各大城市。沿江高鐵的建成開通將最大限度地發(fā)揮屈家?guī)X的區(qū)位優(yōu)勢，助推屈家?guī)X搶抓機遇融入兩大都市圈，實現(xiàn)屈家?guī)X經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。