11月5日，經過連續10個小時的澆筑，由公司承建的成達萬高鐵芋禾山隧道順利完成首板二襯施工，標志著該項目隧道施工向前邁進一大步。

芋禾山隧道位于四川省達州市達川區雙廟鎮，全長1551.00米，最大埋深約92米，隧道洞身總體近東北—西南走向。隧道地質構造、地形地貌及水文地質條件復雜，且在不良地質作用發育有害氣體，軟弱圍巖，屬于高風險隧道，施工技術難度大，安全風險高。

為了保證二襯順利澆筑，項目部組織各部門以及施工隊伍進行詳細的安全、技術交底，確保工序清晰，卡控好隧道防水板鋪掛及鋼筋安裝、預埋件安裝、二襯臺車定位、混凝土拌制以及現場澆筑等要點，安排部署現場負責人、技術主管、技術員、安全員、測量員等人員全程盯控二襯施工作業。澆筑過程中，項目采取現場動態管理，保證了二襯混凝土澆筑的各工序有序進行。

成達萬高鐵是成渝雙城經濟圈建設的標志性工程之一，是全國“八橫八縱”高速鐵路網中“沿江通道”的重要組成部分，全線建成通車后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，大大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展等重大戰略實施具有重要意義。