12月2日，由中鐵上海局、中鐵裝備集團聯合研發制造的國內首臺“土壓兼小泥水雙模盾構機”在江蘇鹽城順利通過下線驗收，標志著青島地鐵6號線二期工程全線第一個盾構區間隧道即將開啟“穿海河之旅”，工程建設正式轉入區間掘進盾構施工階段。

據了解，該雙模盾構機開挖直徑為6.5米，總長約109米，總計重量約500噸，最大推進速度為80毫米/分鐘，最大推力3700噸，采用復合式刀盤，將應用于青島地鐵6號線二期紅辛始發井至紅樹林站及紅樹林站至海南路站兩個區間掘進施工，能滿足隧道下穿海河、電力隧道、側穿高壓鐵塔、穿越地層應對富水砂層、上軟下硬等復雜工況地層掘進中防噴涌、坍塌、防卡盾殼和防結泥餅等隧道復雜多變的施工環境和高標準的施工要求，具有良好的地層適應性。