1月30日，由中鐵十四局承建的連接上海、南京、合肥的新建滬寧合高鐵安徽段最長隧道豐山隧道順利穿越首個斷裂帶。

據(jù)中鐵十四局該項目負責人豆曉鵬介紹，豐山隧道位于安徽省滁州市，全長5.5公里，是全線重難點控制性工程。豐山隧道斷裂帶共有4條，寬度在50米到100米不等，安全風險極大，被列為一級高風險項目。為此，施工單位采用超前探測、雙導管圍巖注漿加固等施工工藝，取得了良好的施工效果。

滬寧合高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。項目建成后，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、推動長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。